METHOD FOR DAMPING OSCILLATIONS OF THE SUSPENSION OF A VEHICLE BY MEANS OF PERMANENT MAGNET-INDUCED EDDY CURRENTS

FIELD: mechanical engineering.SUBSTANCE: invention relates to the field of mechanical engineering, in particular, to shock absorption systems of vehicles. The method for damping linear oscillations of the suspension of a vehicle consists in using braking forces occurring in the process of mutual mov...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Main Authors Sergeev Konstantin Leonidovich, Sergeev Sergej Sergeevich, Sidorov Aleksej Germanovich, Buryakov Ilya Nikolaevich, Everstov Ajal Ajalovich
Format Patent
LanguageEnglish
Russian
Published 22.12.2021
Subjects
Online AccessGet full text

Cover

Loading…
More Information
Summary:FIELD: mechanical engineering.SUBSTANCE: invention relates to the field of mechanical engineering, in particular, to shock absorption systems of vehicles. The method for damping linear oscillations of the suspension of a vehicle consists in using braking forces occurring in the process of mutual movement of permanent magnets and solid integral closed electrically conductive structural elements as a result of interaction of the magnetic fields of the permanent magnets and the magnetic fields of eddy currents induced as a result of movement in the electrically conductive elements without using external power sources and a control system.EFFECT: temperature range and operating time of shock absorbers are expanded.5 cl, 5 dwg Изобретение относится к области машиностроения, в частности к системам амортизации транспортных средств. Способ демпфирования линейных колебаний подвески транспортных средств заключается в использовании сил торможения, возникающих в процессе взаимного перемещения постоянных магнитов и сплошных цельных замкнутых электропроводящих элементов конструкции в результате взаимодействия магнитных полей постоянных магнитов и магнитных полей вихревых токов, индуцированных в результате движения в электропроводящих элементах без использования внешних источников питания и системы управления. Достигается расширение температурного диапазона и времени эксплуатации амортизаторов. 4 з.п. ф-лы, 5 ил.
Bibliography:Application Number: RU20200117445