PREDICATIVE CONTROL OVER MULTIMODAL GROUND TRANSPORTATION

• Main Authors: PUASSON Paskal, ABID Manel
• Format: Patent
• Language: English; Russian
• Published: 16.12.2020
• Subjects: CALCULATING; COMPUTING; COUNTING; DATA PROCESSING SYSTEMS OR METHODS, SPECIALLY ADAPTED FORADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL, SUPERVISORYOR FORECASTING PURPOSES; PHYSICS; SIGNALLING; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE,COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL, SUPERVISORY OR FORECASTINGPURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; TRAFFIC CONTROL SYSTEMS

FIELD: vehicle traffic control.SUBSTANCE: dispatching control infrastructure (10) is characterized by the multimodal network combines several monomodal networks, each of which is equipped with an individual control system (64), wherein said dispatching control infrastructure includes a plurality of local supervisory control modules (60), each associated with a transfer station, providing interaction between at least two of said monomodal networks, and is capable of real-time generalization of traffic at an associated transfer station and continuously execute multiple operating rules, using operational information obtained from said traffic generalization, in order to generate at least one predetermined value and send said predetermined value to at least one monomodal network control system from several monomodal networks, connected to associated transfer station.EFFECT: technical result consists in minimization of travel time between departure station and arrival station.8 cl, 1 dwg Изобретение относится к области регулирования движения транспортных средств. Технический результат заключается в минимизировании времени в пути между станцией отправления и станцией прибытия. Инфраструктура (10) диспетчерского управления характеризуется тем, что мультимодальная сеть объединяет несколько мономодальных сетей, каждая из которых оснащена индивидуальной системой (64) управления, при этом упомянутая инфраструктура диспетчерского управления включает в себя несколько локальных модулей (60) диспетчерского управления, каждый из которых ассоциирован с пересадочной станцией, обеспечивающей взаимодействие между по меньшей мере двумя их упомянутых мономодальных сетей, и способен в реальном масштабе времени осуществлять обобщение трафика на ассоциированной пересадочной станции и непрерывно выполнять множество правил эксплуатации, используя полученную из указанного обобщения трафика оперативную информацию, чтобы сгенерировать по меньшей мере одно заданное значение и отправить указанное заданное значение по меньшей мере в одну систему управления мономодальной сети из нескольких мономодальных сетей, соединенных с ассоциированной пересадочной станцией. 7 з.п. ф-лы, 1 ил.