METHOD OF LAUNCHING A HYPERSONIC FLYING AIRCRAFT

• Main Authors: Kuzin Aleksandr Vladimirovich, Mishchenko Anatolij Petrovich, Sharkov Sergej Petrovich
• Format: Patent
• Language: English; Russian
• Published: 30.03.2018
• Subjects: AEROPLANES; AIRCRAFT; ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSIONTRANSMISSIONS IN AIRCRAFT; AVIATION; BLASTING; COMBUSTION ENGINES; COSMONAUTICS; EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLYING SUITS; HEATING; HELICOPTERS; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; JET-PROPULSION PLANTS; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; PARACHUTES; PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING; WEAPONS

FIELD: aircraft engineering.SUBSTANCE: method of launching a hypersonic aircraft includes dispersal by a starting propulsion system, separation and launch of a ramjet engine integrated with the lower part of the fuselage. In a ramjet engine, the lower part of the socket of the jet nozzle behind the critical section is configured rotatable to an angle of 5-30° with respect to the horizontal axis, with the possibility of fixing in the retracted, extreme upper position in the acceleration and release section after the separation of the starting propulsion system. Fixation of the lower part of the socket of the jet nozzle is provided by the element of the construction of the starting propulsion system at its docking to the fuselage.EFFECT: invention is aimed at reducing the mass of the starting propulsion system and increasing the aerodynamic quality in an autonomous flight.1 cl, 3 dwg Способ запуска гиперзвукового летательного аппарата включает разгон стартовой двигательной установкой, отделение и запуск прямоточного воздушно-реактивного двигателя, интегрированного с нижней частью фюзеляжа. При этом в прямоточном воздушно-реактивном двигателе нижняя часть раструба реактивного сопла за критическим сечением выполнена поворотной на угол 5-30° относительно оси, расположенной горизонтально, с возможностью фиксации в убранном, крайнем верхнем положении на участке разгона и расфиксации после отделения стартовой двигательной установки. Фиксацию нижней части раструба реактивного сопла обеспечивают элементом конструкции стартовой двигательной установки при ее стыковке к фюзеляжу. Изобретение направлено на уменьшение массы стартовой двигательной установки и увеличение аэродинамического качества в автономном полете. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.