METHOD OF BREAKING ICE

• Main Authors: Zemljak Vitalij Leonidovich, Matjushina Anna Aleksandrovna, Kandelja Mikhail Vasilevich, Pogorelova Aleksandra Vladimirovna, Kozin Viktor Mikhajlovich, Kipin Denis JUrevich, Rogozhnikova Elena Grigorevna, Vereshchagin Vladislav JUrevich, Nikolaev Sergej Valerevich
• Format: Patent
• Language: English; Russian
• Published: 10.11.2016
• Subjects: AIR-CUSHION VEHICLES; EQUIPMENT FOR SHIPPING; FIXED CONSTRUCTIONS; FOUNDATIONS; HYDRAULIC ENGINEERING; PERFORMING OPERATIONS; RELATED EQUIPMENT; SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; SOIL SHIFTING; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL

FIELD: shipbuilding.SUBSTANCE: invention relates to ice-technology, particularly to ice breaking. Method of ice breaking is performed by air-cushion ship during its movement over ice with resonance speed. After excitation of resonance flexural-gravity waves in ice, to ship within first wave trough moving behind it with resonance speed are fed periodic reciprocating movements in direction of its movement with resonance frequency of flexural-gravity waves. Movement is provided maximum within wave troughs, that is equal to half their length, and at moment of repeated passage of vessel bottom bending-gravity wave of its body generates vertical shocks at ice cover with frequency of resonance flexural-gravity waves.EFFECT: higher efficiency of ice breaking.1 cl, 1 dwg Изобретение относится к области ледотехники, в частности к средствам разрушения ледяного покрова. Способ разрушения ледяного покрова осуществляется судном на воздушной подушке при его движении по льду с резонансной скоростью. При этом после возбуждения во льду резонансных изгибно-гравитационных волн, судну в пределах перемещающейся за ним с резонансной скоростью первой впадины волн сообщают дополнительные периодические возвратно-поступательные перемещения в направлении его движения с частотой резонансных изгибно-гравитационных волн. При этом перемещения обеспечивают максимальными в пределах впадины волн, т.е. равными половине их длины, а в момент повторного прохождения судном подошвы изгибно-гравитационной волны его корпусом создают вертикальные удары по ледяному покрову с частотой резонансных изгибно-гравитационных волн. Технический результат заключается в повышении эффективности разрушения ледяного покрова. 1 ил.