AIRSHIP (VERSIONS)

• Main Author: MIKHAJLOV ALEKSANDR ALEKSANDROVICH
• Format: Patent
• Language: English; Russian
• Published: 10.06.2016
• Subjects: AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS; LIGHTER-THAN AIR AIRCRAFT; PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING

FIELD: aviation.SUBSTANCE: invention relates to aeronautics. Airship according to the first version is characterised by that body is composed of interconnected groups of carriers and cargo frame modules fixed on load-carrying platform and form a cellular structure. Internal volume of each bearing module is filled with hollow shell with gas. Internal volume of each cargo module is divided into two functional parts. Top functional part is filled with hollow shell with gas, and lower functional part is not filled. Lower functional parts of adjacent cargo modules, which are not filled, form a cargo compartment inside body. In airship according to a second version, body is formed by interconnected groups of carriers and cargo frame modules which form a cellular structure in lower part of which are fixed segments of carrying platform, connected to each other. Internal volume of each carrier module is filled with hollow shell with gas, and inner volume of each cargo module is divided into two functional parts. Top functional part is filled with hollow shell with gas, and lower functional part is not filled. Lower functional parts of adjacent cargo modules, which are not filled, form a cargo compartment inside body. Airship according to first and second versions of invention comprises additional group of carrier modules mounted on outer side of main frame and forming an external cellular structure with streamlined shape. External streamlined cellular structure consists of internal modules with trapezoidal cross-section and external modules with triangular cross-section. Airship shell is formed by outer walls of covers of modules, reinforced with an additional frame and attached to each other. Comprises angular streamlined modules. Comprises cargo door closed by flap-ramp.EFFECT: group of inventions is aimed at improvement of manufacturability due to increased variability of possible configurations of planning configurations, higher reliability and convenience in operation.12 cl, 7 dwg Изобретение относится к области воздухоплавания. Дирижабль согласно первому варианту характеризуется тем, что корпус образован соединенными между собой группами несущих и грузовых каркасных модулей, закрепленных на несущей платформе и образующих сотовую конструкцию. Внутренний объем каждого несущего модуля заполнен пустотелой оболочкой с газом. Внутренний объем каждого грузового модуля разделен на две функциональные части. Верхняя функциональная часть заполнена пустотелой оболочкой с газом, а нижняя функциональная часть не заполнена. Нижние, не заполненные функциональные части расположенных рядом грузовых модулей образуют внутри корпуса грузовой отсек. В дирижабле согласно второму варианту корпус образован соединенными между собой группами несущих и грузовых каркасных модулей, образующих сотовую конструкцию, в нижней части которых закреплены сегменты несущей платформы, соединенные друг с другом. Внутренний объем каждого несущего модуля заполнен пустотелой оболочкой с газом, а внутренний объем каждого грузового модуля разделен на две функциональные части. Верхняя функциональная часть заполнена пустотелой оболочкой с газом, а нижняя функциональная часть не заполнена. Нижние, не заполненные функциональные части расположенных рядом грузовых модулей образуют внутри корпуса грузовой отсек. Дирижабль согласно первому и второму вариантам изобретения содержит дополнительные группы несущих модулей, закрепленных с внешней стороны основного каркаса и образующих внешнюю сотовую конструкцию обтекаемой формы. Внешняя сотовая конструкция обтекаемой формы состоит из внутренних модулей трапециевидного се