ROLLING STOCK DISC BRAKE PAD

• Main Authors: ULANOV MIKHAIL VALENTINOVICH, NIKITIN VLADISLAV AL'BERTOVICH, DRUZHKOV DMITRIJ ALEKSANDROVICH, SHRAER IOSIF IZRAIL'EVICH
• Format: Patent
• Language: English; Russian
• Published: 20.05.2015
• Subjects: ARRANGEMENTS OR DISPOSITIONS OF BRAKES OR OTHER RETARDINGAPPARATUS IN RAIL VEHICLES; BLASTING; BRAKES; BRAKES OR OTHER RETARDING APPARATUS PECULIAR TO RAILVEHICLES; CLUTCHES; COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; HEATING; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; PERFORMING OPERATIONS; RAILWAYS; THERMAL INSULATION IN GENERAL; TRANSPORTING; WEAPONS

FIELD: transport.SUBSTANCE: invention relates to railway transport, particularly, to disc brake pads. Brake pad comprises friction elements with grooves secured at metal butt. Said friction elements are composed of two separate pad halves making a mirror image. Every pad half has at least one lengthwise blind slot and one crosswise blind slot. Metal butt of every pad half does not cover the entire rear surface but only at pad securing points of brake assy.EFFECT: longer life, higher reliability.2 cl, 3 dwg Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и касается конструкции тормозных накладок дисковых тормозов. Тормозная накладка содержит закрепленные на металлическом тыльнике фрикционные элементы с пазами. Фрикционные элементы представляют собой две отдельно взятые половины накладки, выполненные в виде зеркального отражения друг друга. Каждая из половин накладки имеет хотя бы один несквозной паз по длине и один несквозной паз по ширине. Металлический тыльник каждой из половин накладки выполнен не на всю тыльную поверхность, а только в местах закрепления накладки в тормозном узле. Достигается повышение эксплуатационной долговечности и надежности накладки. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.