DETERMINATION OF ICE LUBRICATION SYSTEM OPERATING CONDITIONS

• Main Authors: SIDOROV VADIM VIKTOROVICH, SHESTAKOV IVAN ALEKSEEVICH, ZAGVOZDIN VLADIMIR SERGEEVICH, NAZAROVA EKATERINA VLADIMIROVNA, SMIRNOV VLADIMIR ANDREEVICH, LUGOVNIN STEPAN SERGEEVICH, KOSHEVENKO ALEKSANDR VIKTOROVICH, KHABARDIN VASILIJ NIKOLAEVICH, IL'IN PETR IVANOVICH, IVANOV KONSTANTIN NIKOLAEVICH
• Format: Patent
• Language: English; Russian
• Published: 27.08.2014
• Subjects: MEASURING; PHYSICS; TESTING; TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES ORSTRUCTURES; TESTING STRUCTURES OR APPARATUS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR

FIELD: engines and pumps.SUBSTANCE: oil filter is cleaned prior to determining the system operating conditions. Engine is warmed up to set nominal rpm. Oil pressure upstream of the filter is registered. Running time between checks elapsed, oil pressure upstream of said filter is registered again. Obtained data are used to define the pressure increase rate to be compared to tolerable pressure increase rate. Results of comparison allow determination of engine lubing system operating conditions.EFFECT: decreased time for engine maintenance.2 dwg Изобретение может быть использовано для определения общего технического состояния их смазочной системы. Перед определением общего технического состояния смазочной системы двигателя внутреннего сгорания, очищают масляный фильтр. Двигатель прогревают, устанавливают номинальную частоту вращения. Фиксируют значение давления масла перед фильтром и по истечении времени межконтрольной наработки вновь фиксируют значение давления масла перед фильтром. По полученным данным находят скорость повышения давления, сравнивают вычисленное значение с допускаемой скоростью повышения давления. По результатам сравнения определяют общее техническое состояние смазочной системы двигателя. Технический результат заключается в уменьшении затрат времени на техническое обслуживание двигателя. 2 ил.