ENGINE FOR FLUID UTILISATION

• Main Authors: TERENT'EV ANDREJ ALEKSEEVICH, TERENT'EV ALEKSEJ GRIGOR'EVICH
• Format: Patent
• Language: English; Russian
• Published: 20.04.2012
• Subjects: BLASTING; HEATING; LIGHTING; MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; MECHANICAL ENGINEERING; OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; PRODUCING MECHANICAL POWER; WEAPONS; WIND MOTORS; WIND, SPRING WEIGHT AND MISCELLANEOUS MOTORS

FIELD: engines and pumps. ^ SUBSTANCE: every load-bearing element 5 of engine for fluid power utilisation is arranged to reciprocate in guides 3 on one of openings 4 in carcass 2, along carcass lengthwise sides. Elements 6 for fluid to act on are made up of hydrodynamic profile wings, each being fitted on axle 7 of said element 5 to rotate on axle 7 for interaction with fluid flow. Means for carrying wing position is made up of wing turn limiters 8 arranged in symmetry on lengthwise side of carcass 3. Aforesaid elements 5 are coupled by articulated levers 10, 11 to shift elements 5 by amount selected from the condition that with element 5 staying in one of extreme positions, another element 5 coupled therewith stays in one of intermediate positions. ^ EFFECT: higher engine efficiency, reliability and simplified design. Изобретение относится к гидроэнергетике, в частности к устройствам для утилизации энергии текущей среды, и может быть использовано для преобразования энергии потока текущей среды. Каждый из несущих элементов 5 двигателя для утилизации энергии текущей среды установлен с возможностью возвратно-поступательного движения по направляющим 3 в одном из окон 4 каркаса 2 вдоль его продольных сторон. Элементы 6, предназначенные для воздействия на них текущей среды, выполнены в виде крыльев с гидродинамическим профилем, каждое из которых установлено на оси 7 несущего элемента 5 с возможностью поворота на оси 7 и взаимодействия с потоком текущей среды. Средство для изменения положения крыла выполнено в виде симметрично установленных на продольной стороне каркаса 2 ограничителей 8 поворота крыльев. Несущие элементы 5 связаны между собой с помощью системы шарнирно соединенных рычагов 10, 11 с возможностью перемещения несущих элементов 5 на величину, выбранную из условия, что при нахождении одного из элементов 5 в одном из крайних положений, другой, связанный с ним несущий элемент 5 должен находиться в одном из промежуточных положений. Изобретение направлено на увеличение КПД двигателя, надежности, упрощение его конструкции. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.