METHOD FOR IN-SERIES INSPECTION OF HEATING AND PROTECTION OF ELECTRIC MOTORS

• Main Authors: BORISOV JURIJ SEMENOVICH, NEKRASOV ALEKSEJ IOSIFOVICH, NEKRASOV ANTON ALEKSEEVICH, KOROLEV VLADIMIR ALEKSANDROVICH, ZAGINAJLOV VLADIMIR IL'ICH
• Format: Patent
• Language: English; Russian
• Published: 20.01.2011
• Subjects: CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER; DYNAMO-ELECTRIC MACHINES; ELECTRICITY; GENERATION; MEASURING; MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES; PHYSICS; TESTING

FIELD: electricity. ^ SUBSTANCE: when implementing the proposed method, temperature sensor is placed into hollow threaded bolt which is screwed into the seat of eye-bolt of electric motor housing; at that, contact points of hollow metal bolt with housing of electric motor and temperature sensor are coated with heat-conducting paste; heating temperature of stator core is measured; the value of obtained signal is amplified; at that, quantitative connection between heating temperatures of core and winding is considered by determining the value of temperature coefficient Kt=Tw/Ts, where Tw - winding temperature, Ts - stator temperature, and obtained value of stator temperature signal is increased by 1.4 - 1.7 times; actual value of heating temperature signal of stator winding is obtained and supplied to input of signal unit; the obtained signal is compared to signal of setting device by means of which the required threshold of actuation of signal unit is set, which considers the value of maximum allowable overheat temperature of winding of protected electric motor for this insulation class, the required temperature reserve is created; indicator-light emitting diode is connected to the first output of signal unit; acoustic wave generator-buzzer is connected to the other output of signal unit; and the third output of signal unit is connected to tripping device, and by means of them, in case of emergency situation due to overheat of windings of protected electric motor the light signal is supplied and at the specified time interval the acoustic signal is supplied, which indicate emergency situation occurrence, or the signal for cut-off of protected electric motor with magnetic starter is supplied from supply mains. ^ EFFECT: simplifying the method, improving heating control accuracy of electric motors and protection reliability of windings of electric motors against overheat in operating conditions; method provides the possibility of independent use and excluding the interference with the design of electric motor for installation or replacement of failed temperature sensors built in front parts of stator windings of electric motor. ^ 1 dwg Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано для контроля теплового состояния обмоток электродвигателей в процессе их эксплуатации в целях защиты от аварийных режимов. Технический результат, достигаемый настоящим изобретением, состоит в упрощении предлагаемого способа, а также в повышении точности контроля нагрева электродвигателей и надежности защиты обмоток электродвигателей от перегрева в эксплуатационных условиях. Кроме того, предлагаемый способ обеспечивает возможность автономного использования и исключения вмешательства в конструкцию электродвигателя (в заводских условиях при изготовлении или при эксплуатации) для установки или замены вышедших из строя термодатчиков, встраиваемых в лобовые части обмоток статора электродвигателя. Указанный технический результат достигается тем, что при осуществлении предлагаемого способа датчик температуры помещают в полый болт с резьбой, который ввинчивают в гнездо рым-болта корпуса электродвигателя, при этом места контакта полого металлического болта с корпусом электродвигателя и термодатчиком покрывают теплопроводящей пастой, измеряют температуру нагрева сердечника статора, усиливают величину полученного сигнала, при этом учитывают количественную связь между температурами нагрева сердечника и обмотки статора путем определения значения температурного коэффициента Кт=Тобм/Тст, где Тобм - температура обмотки, Тст - температура статора, и увеличивают полученное значение сигнала температуры статора в 1,4-1,7 раза, получают фактическое значение сигнала температуры нагрева обмотки статора, подают его на вход сигнального блока, сра