SECTION OF MOTOR ROAD WITH CULVERT UNDER EMBANKMENT IN CONDITIONS OF NORTHERN CONSTRUCTION-CLIMATIC ZONE

• Main Authors: GRISHIN VASILIJ ANDREEVICH, JAGIN VASILIJ PETROVICH, RUDNOV VALERIJ MIKHAJLOVICH, VAJKUM VLADIMIR ANDREEVICH
• Format: Patent
• Language: English; Russian
• Published: 10.04.2010
• Subjects: ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTIONOF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, ORTHE LIKE; CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES; FIXED CONSTRUCTIONS

FIELD: construction. ^ SUBSTANCE: road is longitudinally inclined towards culvert and is equipped with a drain pipe of system for water drainage from road surface. Inlet head of culvert is equipped with protective visor, which provides for arrangement of cavity free of ice and/or snow in cold period of the year near culvert ceiling from protective visor to outlet head. Protective cap is made of metal in the form of visor in the lower part and in the form of plate in upper part that elevates above ice crust. Drain pipe adjoins internal surface of visor with creation of outlet gap that provides for water direction from drain pipe to bent surface of visor. Outlet head is made as of corridor type and directly upstream culvert it is equipped with a cover located over culvert ceiling, and protective visor at the inlet is fixed to cover, at the same time visor of protective screen creates an additional cavity under cover, which is hydraulically communicated to drain pipe. Inlet head may comprises tubular link, which is higher than culvert. In this case protective visor is attached at the inlet to this tubular link. Plate of protective visor is equipped with an additional plate, which faces south with its side surface, is installed with inclination of 5-15 degrees to the north and is connected to plate of protective visor with a weld seam. Plate of protective visor and its additional plate are painted with dark-red paint, providing for solar radiation absorption coefficient of üëÑ0.8. ^ EFFECT: increased operational reliability. ^ 7 cl, 4 dwg Дорога имеет продольный уклон в сторону водопропускной трубы и снабжена сбросной трубой системы отвода воды с поверхности дороги. Входной оголовок водопропускной трубы снабжен защитным козырьком, обеспечивающим в холодный период года сохранение у потолка водопропускной трубы от защитного козырька до выходного оголовка полости, свободной от наледи и/или снега. Защитный козырек выполнен из металла в виде забрала в нижней части и в виде возвышающейся над наледью пластины в верхней части. Сбросная труба примыкает к внутренней поверхности забрала с образованием выпускного зазора, обеспечивающего направление воды из сбросной трубы на вогнутую поверхность забрала. Входной оголовок выполнен коридорного типа и непосредственно перед водопропускной трубой снабжен перекрытием, расположенным выше потолка водопропускной трубы, а защитный козырек на входе прикреплен к перекрытию, при этом забрало защитного козырька образует под перекрытием дополнительную полость, гидравлически сообщенную со сбросной трубой. Входной оголовок может содержать трубчатое звено, более высокое, чем водопропускная труба. В этом случае защитный козырек прикреплен на входе к этому трубчатому звену. Пластина защитного козырька снабжена дополнительной пластиной, которая обращена боковой поверхностью на юг, установлена с наклоном 5-15 градусов на север и сварным швом присоединена к пластине защитного козырька. Пластина защитного козырька и ее дополнительная пластина окрашены темно-красной краской, обеспечивающей им коэффициент поглощения солнечной радиации ρ≥0,8. 6 з.п. ф-лы, 4 ил.