THREE-SPOOL BYPASS TURBOJET ENGINE WITH HIGH BYPASS RATIO

• Main Authors: LEBRE IAN, BAR ZHAK, MOREL' PATRIK, LAKORR FAB'EN, LE RUSSO VANESSA
• Format: Patent
• Language: English; Russian
• Published: 20.08.2009
• Subjects: AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; BLASTING; CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TOTRANSPORTATION; COMBUSTION ENGINES; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS; ENGINE PLANTS IN GENERAL; GAS-TURBINE PLANTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; JET-PROPULSION PLANTS; LIGHTING; MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; MECHANICAL ENGINEERING; NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAMTURBINES; STEAM ENGINES; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS; TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINSTCLIMATE CHANGE; WEAPONS

FIELD: engines and pumps. ^ SUBSTANCE: three-spool bypass turbojet engine with high bypass ratio has front and back fans in front of intermediate body, which represents external bearing grid in flow of the second circuit and internal bearing grid in the main air flow. Fans have blades that stretch in radial direction outside to fan body. Fan body defines external side of the second circuit air flow. Turbojet engine also has low pressure compressor for compression of air coming to channel for the main air flow. Front and back fans rotate in straight direction and separately by means of two coaxial shafts. Low pressure compressor is installed in axial direction between blades of front fan and blades of back fan, and includes at least one ring of rotor blades stretching from periphery of ring, which is actuated by driving shaft of front fan, and at least two grids of stator blades installed in axial direction at every side of rotor blades ring and in radial direction inside grid bearing ring. Ring is supported by external grid, which is located in air flow of the second circuit. External grid is supported by fan body. Stator with alternating pitch is located downwards along the flow from external grid. ^ EFFECT: provision of acceptable matching of back fan with different speeds of engine. ^ 6 cl, 1 dwg Трехкаскадный двухконтурный турбореактивный двигатель с высокой степенью двухконтурности имеет передний и задний вентиляторы спереди промежуточного корпуса, который представляет собой внешнюю несущую решетку в потоке второго контура и внутреннюю несущую решетку в основном воздушном потоке. Вентиляторы имеют лопасти, которые тянутся в радиальном направлении наружу к корпусу вентилятора. Корпус вентилятора определяет внешнюю сторону воздушного потока второго контура. Турбореактивный двигатель также имеет компрессор низкого давления для сжатия воздуха, приходящего в канал для основного воздушного потока. Передний и задний вентиляторы вращаются в прямом направлении, и отдельно, посредством двух валов, которые являются соосными. Компрессор низкого давления размещен в осевом направлении между лопастями переднего вентилятора и лопастями заднего вентилятора, и включает в себя, по меньшей мере, одно кольцо лопастей ротора, тянущихся от периферии колеса, которое приводится в движение приводным валом переднего вентилятора, и, по меньшей мере, две решетки лопаток статора, расположенных в осевом направлении на каждой стороне кольца лопастей ротора и в радиальном направлении внутри несущего кольца решетки. Кольцо поддерживается внешней решеткой, которая размещена в воздушном потоке второго контура. Внешняя решетка поддерживается корпусом вентилятора. Статор с переменным шагом размещен ниже по потоку от внешней решетки. Изобретение позволяет обеспечить приемлемое согласование заднего вентилятора с различными скоростями двигателя. 5 з.п. ф-лы, 1 ил.