Complex delivery van

Samochód dostawczy zespolony utworzony poprzez połączenie samochodu dostawczego i lekkiej przyczepy poprzez zainstalowanie lekkiej przyczepy pod podwoziem samochodu dostawczego przy zastosowaniu specjalnego układu mocująco - ryglującego stanowiącego integralną część samochodu, posiadającego co najmn...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Main Authors KUŹMA PATRYK, BEDNARZ WOJCIECH
Format Patent
LanguageEnglish
Polish
Published 16.08.2017
Subjects
LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
MOTOR VEHICLES
PERFORMING OPERATIONS
TRAILERS
TRANSPORTING
VEHICLE CONNECTIONS
VEHICLES IN GENERAL
Online AccessGet full text

Cover

More Information
Summary:Samochód dostawczy zespolony utworzony poprzez połączenie samochodu dostawczego i lekkiej przyczepy poprzez zainstalowanie lekkiej przyczepy pod podwoziem samochodu dostawczego przy zastosowaniu specjalnego układu mocująco - ryglującego stanowiącego integralną część samochodu, posiadającego co najmniej jedno połączenie wahliwe (8) i co najmniej jedno połączenie sztywne (4), posiadającego autonomiczny układ (6) sterujący podnoszeniem lub opuszczaniem układu jezdnego przyczepy, posiadającego oś hamowaną i/lub oś niehamowaną i tworzącego z nią pojedynczą oś nośną o zwiększonej ładowności, przy czym sprzęg posiada urządzenie łączące z pojazdem zawierające sprzęg przyczepowy (8) umieszczony pod podwoziem samochodu, urządzenie sztywno łączące (4) przyczepę z podwoziem samochodu, zawierające czop posiadający co najmniej jedną powierzchnię oporową na której znajdują się wahliwie umieszczone zapadki ryglujące z gniazdem będącym częścią przyczepy, gdzie zapadki posiadają korzystnie nieprzelotowe otwory pod sprężyny powodujące ryglowanie czopa w gnieździe, a czop w gnieździe posiada wybrania odwzorowujące kształt powierzchni zapadki, której powierzchnia czołowa stanowi w przekroju wycinek okręgu, a ponadto powierzchnia wewnętrzna gniazda z odwzorowanym wybraniem pod czop może posiadać jedną powierzchnię oporową przy kształcie stożka lub dwie powierzchnie oporowe przy kształcie klina, wypustka gniazda posiada korzystnie punkt obrotowy z wybraniami, w których znajdują się sprężyny położone osiowo do osi sworznia obrotowego, na którym zamocowane jest gniazdo, tworząc z osią sworznia korzystnie kąt prosty, umożliwiając korzystnie kasowanie luzów i automatyczne dopasowywanie urządzenia łączącego gniazdo - czop podczas sprzęgania przyczepy z pojazdem.
Bibliography:Application Number: PL20160415988