BARREL ASSEMBLY

• Main Author: MARTIN R. KESTLE
• Format: Patent
• Language: English; Spanish
• Published: 05.05.2004
• Edition: 7
• Subjects: AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING; CASTING; CASTING OF METALS; CASTING OF OTHER SUBSTANCES BY THE SAME PROCESSES OR DEVICES; PERFORMING OPERATIONS; POWDER METALLURGY; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDEDFOR; SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; TRANSPORTING; WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE, IN GENERAL

The invention relates broadly to injection molding machines and more particularly to a novel barrel assembly for use in an injection unit of an injection molding machine. Barrels are conventionally mounted at an end in a carriage of an injection unit. Axial carriage force is directed along the entire length of the barrel which requires a thick barrel wall to withstand the axial carriage force. A barrel assembly is disclosed having a first barrel coupler (46) and a second barrel coupler (60). The first barrel coupler secures the barrel intermediate the ends of the barrel to a carriage. The second barrel coupler retains an end of the barrel in the carriage preventing rotation of the barrel during operation. The barrel section between the first barrel coupler and an end of the barrel is isolated from axial carriage force in operation. La invencion se refiere en gran medida a maquinas de moldeo por inyeccion, y de manera mas particular, a un nuevo montaje de cilindro para uso en una unidad de inyeccion de una maquina de moldeo por inyeccion. Los cilindros son convenientemente montados en un extremo en un carro de una unidad de inyeccion. La fuerza axial de carro es dirigida a lo largo de la extension total del cilindro que requiere una pared gruesa de cilindro que soporte la fuerza axial de carro. Se describe un montaje de cilindro que tiene un primer acoplador de cilindro (46) y un segundo acoplador de cilindro (60). El primer acoplador de cilindro asegura el cilindro en posicion intermedia entre loa extremos del cilindro en un carro. El segundo acoplador de cilindro retiene un extremo del cilindro en el carro evitando la rotacion del cilindro durante la operacion. La seccion de cilindro que se encuentra entre el primer acoplador de cilindro y un extremo del cilindro es aislada de la fuerza axial de carro en operacion.