FLOOR PANELS FOR A VEHICLE AND METHODS

• Main Authors: BARELLIR Vincent, MARQUEZ DURAN Sergi, LOPERA CANO Vanessa, GIRAUD DE POYET Quentin, AGIRRE MENTXAKA Andoni, LOPATEGI SANZ Unai
• Format: Patent
• Language: English; Spanish
• Published: 23.05.2024
• Subjects: LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS; MOTOR VEHICLES; PERFORMING OPERATIONS; TRAILERS; TRANSPORTING

The present disclosure relates to methods for forming a floor panel (10) for a vehicle framework, comprising: providing a main blank (19) made of a press-hardenable steel, providing one or more first patch blanks (22) and welding the first patch blanks (22) to the main blank (19) to form a patchwork blank. The methods further comprise pressing the patchwork blank to form the floor panel (10), wherein the first patch blanks (22) are arranged along a part of the main blank (19) to form a first seat cross member (20), and wherein left and right portions (21) of the first patch blanks (22) in an area of the main blank (19) to form an area of the floor panel (10) to be attached to a rocker are made of a steel that is more ductile than the steel of the main blank (19), wherein a central portion (23) of the first patch blanks (22) between the left and right portions (21) is made of a press-hardenable steel. The present disclosure further relates to floor panels (10)for vehicle frameworks made from a single integral piece. La presente divulgación se refiere a métodos para formar un panel de piso para la estructura de un vehículo, que comprende: proporcionar una pieza en bruto principal hecha de un acero endurecible por presión, proporcionar una o más primeras piezas en bruto de parche y soldar las primeras piezas en bruto con parches a la pieza en bruto principal para formar una pieza en bruto con parches. Los métodos comprenden además presionar la pieza en bruto con parches para formar el panel de piso, en donde las primeras piezas en bruto de parche están dispuestas a lo largo de una parte de la pieza en bruto principal para formar un primer travesaño de asiento, y en donde las porciones izquierda y derecha de las primeras piezas en bruto con parches en un área de la pieza en bruto principal para formar un área del panel de piso que se unirá a un balancín están hechas de un acero que es más dúctil que el acero de la pieza en bruto principal. La presente descripción se refiere además a paneles de piso para estructuras de vehículos fabricados a partir de una única pieza integral.