PARKING-LOT-NAVIGATION SYSTEM AND METHOD

• Main Authors: Jinesh J. JAIN, Harpreetsingh BANVAIT, Maryam MOOSAEI
• Format: Patent
• Language: English; Spanish
• Published: 09.11.2018
• Subjects: CALCULATING; COMPUTING; CONTROLLING; COUNTING; HANDLING RECORD CARRIERS; PHYSICS; PRESENTATION OF DATA; RECOGNITION OF DATA; RECORD CARRIERS; REGULATING; SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES

A system and method for assisted or autonomous parking of a vehicle is disclosed. The method may begin when the vehicle approaches a feeder lane within a parking lot. At that point, a computer system may decide whether the vehicle should enter the feeder lane. The computer system may use at least one of machine learning, computer vision, and range measurements to determining whether a condition precedent for entering the feeder lane exists. The condition precedent may include an in-bound arrow on the feeder lane or parking lines and/or a parked vehicle adjacent the feeder lane defining a departure angle less than or equal to ninety degrees. If the condition precedent exists, the vehicle may enter the feeder lane. If the condition precedent does not exist, the vehicle may move on to another feeder lane. Se describe un sistema y un método para el estacionamiento asistido o autónomo de un vehículo. El método puede comenzar cuando el vehículo se acerque a un carril alimentador dentro de un estacionamiento. En ese momento, un sistema informático puede decidir si el vehículo puede ingresar al carril alimentador. El sistema informático puede utilizar al menos uno de aprendizaje automático, visión informática y medidas de intervalo, para determinar si existe una condición precedente para ingresar al carril alimentador. La condición precedente puede incluir una flecha hacia dentro en el carril alimentador o líneas de estacionamiento y/o un vehículo estacionado adyacente al carril alimentador que defina un ángulo de desviación inferior o igual a noventa grados. Si existe la condición precedente, el vehículo puede ingresar al carril alimentador. Si no existe la condición precedente, el vehículo puede moverse a otro carril alimentador.