ACTIVE GLASS RETENTION SYSTEM

• Main Authors: IACOVONI, Donald P, HEIRTZLER, Paul L
• Format: Patent
• Language: English; Spanish
• Published: 13.02.2017
• Subjects: PERFORMING OPERATIONS; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FORVEHICLES; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL; WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILARDEVICES FOR VEHICLES

A retaining system for a motor vehicle includes a vehicle body having a door opening with a frame disposed therearound. A door is mounted adjacent the door opening and includes a vertically moveable frameless window. An actuator is coupled to the frame and further coupled to a retainer member. The retainer member is moveable between engaged and disengaged positions relative to the frameless window as powered by the actuator. A controller is configured for determining whether an instantaneous vehicle condition is met or present, and moving the retainer member to the engaged position to retain the frameless window against the frame or vehicle body when the vehicle condition is detected. The vehicle condition may include a predetermined vehicle speed, an aerodynamic pressure reading, a direct aerodynamic pressure or vacuum, a door lock activation, or other like condition for detection by the controller. Un sistema de retención para un vehículo de motor incluye una carrocería de vehículo que tiene una abertura de puerta con un marco dispuesto alrededor de la misma. Una puerta está montada de modo adyacente a la abertura de la puerta e incluye una ventanilla sin marco que se mueve verticalmente. Un accionador está acoplado al marco y además está acoplado a un miembro de retención. El miembro de retención se puede mover entre posiciones conectada y desconectada con respecto a la ventanilla sin marco según sea alimentada por el accionador. Un controlador está configurado para determinar si se cumple o se presenta una condición actual del vehículo, y mover el miembro de retención a la posición conectada para retener la ventanilla sin marco contra el marco o carrocería de vehículo cuando se detecta una condición del vehículo. La condición del vehículo puede incluir una velocidad predeterminada del vehículo, una lectura de presión aerodinámica, una presión aerodinámica o vacío directo, una activación de bloqueo de puertas, u otra condición similar para detección por parte del controlador.