SYSTEMS AND METHODS OF REMOTELY CONTROLLING A MATERIALS HANDLING VEHICLE

• Main Authors: PAUL DUCKWORTH, MONTY CRABILL, KURT DYKEMA, ERIC JENSEN, TIMOTHY A. WELLMAN, TODD A. ZEILINGER, JAMES V. KRAIMER, JAY G. POLLACK
• Format: Patent
• Language: English; Spanish
• Published: 12.05.2009
• Subjects: CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; CONTROLLING; ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE; ELECTRICITY; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS ORELEMENTS; PHYSICS; REGULATING; TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHICCOMMUNICATION

A supplemental control system for a materials handling vehicle comprises a wearable control device, and a corresponding receiver on the materials handling vehicle. The wearable control device is donned by an operator interacting with the materials handling vehicle, and comprises a wireless transmitter and a travel control communicably coupled to the wireless transmitter. Actuation of the travel control causes the wireless transmitter to transmit a first type signal designating a request to advance the vehicle in a first direction. The receiver is supported by the vehicle for receiving transmissions from the wireless transmitter. A traction control of the vehicle is responsive to a receipt of the first type signal by the receiver to cause the vehicle to advance. Un sistema de control suplementario para un vehículo de manejo de materiales comprende un aparato de control que se puede utilizar, y un receptor correspondiente en el vehículo de manejo de materiales. El aparato de control que se puede utilizar es operado por un operador que interactúa con el vehículo de manejo de materiales, y comprende un transmisor inalámbrico, y un control de viaje conectado de manera que se puede comunicar con un transmisor inalámbrico. El accionamiento del control de viaje ocasiona que el transmisor inalámbrico transmita una señal de primer tipo designando una solicitud para avanzar al vehículo en una primera dirección. El receptor es soportado por el vehículo para recibir transmisiones del transmisor inalámbrico. Un control de tracción del vehículo actúa en respuesta con la recepción de una señal de primer tipo por el receptor para ocasionar que el vehículo avance.