Planetary precessional transmissions

• Main Authors: BOSTAN Viorel, VACULENCO Maxim, BOSTAN Ion
• Format: Patent
• Language: English; Romanian; Russian
• Published: 31.07.2022
• Subjects: BLASTING; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GEARING; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; HEATING; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; THERMAL INSULATION IN GENERAL; WEAPONS

The invention relates to mechanical engineering, namely to planetary precessional transmissions.The transmissions, according to the invention, comprises a body (1), placed therein a satellite wheel (2) with two bevel gear rings (3, 4), a crankshaft (5) and two central bevel gearwheels (6), immovable, rigidly connected to the cover of the body (1), and movable (7), connected to a driven shaft (8). According to the first embodiment of the transmission, the tooth meshing is made with a convex-concave contact of the tooth flanks with a small difference in the radii of curvature of the mating tooth profiles. The teeth of the central bevel gearwheels (6, 7) are made with a curved flank profile with variable curvature with the number of teeth ± 1 in relation to the number of teeth of the bevel gear rings (3, 4) of the satellite wheel (2), made with a circular arc flank profile. According to the second embodiment of the transmission, at least one of the bevel gear rings of the satellite wheel is made of tapered rollers with the number of rollers ± 1 in relation to the number of teeth of the central bevel gearwheel with which it meshes, at the same time the meshing is made with a convex-concave contact of the tooth and roller flanks with a small difference in the radii of curvature. The teeth and rollers of the satellite wheel rings are made with a circular arc flank profile. Invenţia se referă la construcţia de maşini, şi anume la transmisiile planetare precesionale. Transmisiile, conform invenţiei, conţin o carcasă (1), în care sunt amplasate o roată satelit (2) cu două coroane dinţate conice (3, 4), un arbore cu manivelă (5) şi două roţi dinţate conice centrale fixă (6), legată rigid cu capacul carcasei (1), şi mobilă (7), legată cu un arbore condus (8). Conform primei realizări a transmisiei, angrenarea dinţilor este executată cu contact convex-concav al flancurilor dinţilor cu diferenţa mică a razelor de curbură a profilurilor dinţilor conjugaţi. Dinţii roţilor dinţate conice centrale (6, 7) sunt executaţi cu profil de flanc curbiliniu cu curbură variabilă cu numărul de dinţi ±1 faţă de numărul de dinţi al coroanelor dinţate conice (3, 4) ale roţii satelit (2), executaţi cu profil de flanc în arc de cerc. Conform celei de-a doua realizare a transmisiei, cel puţin una din coroanele dinţate conice ale roţii satelit este executată cu bolţuri conice cu numărul de bolţuri ±1 faţă de numărul de dinţi al roţii dinţate conice centrale cu care angrenează, totodată angrenarea este executată cu contact convex-concav al flancurilor dinţilor şi bolţurilor cu diferenţa mică a razelor de curbură. Dinţii şi bolţurile coroanelor roţii satelit sunt executaţi cu profil de flanc în arc de cerc. Изобретение относится к машиностроению, а именно к планетарным прецессионным передачам.Передачи, согласно изобретению, содержат корпус (1), размещенные в нем сателлитное колесо (2) с двумя коническими зубчатыми венцами (3, 4), кривошипный вал (5) и два центральные зубчатые колеса неподвижное (6), жестко связанное с крышкой корпуса (1), и подвижное (7), связанное с ведомым валом (8). Согласно первому исполнению передачи, зацепление зубьев выполнено с выпукло-вогнутым контактом боковых зубьев с небольшой разницей радиусов кривизны сопряженных профилей боковых зубьев. Зубья центральных конических зубчатых колес (6, 7) выполнены с криволинейным боковым профилем с переменной кривизной с числом зубьев ± 1 по отношению к числу зубьев конических зубчатых венцов (3, 4) сателлитного колеса (2), выполненные с боковым профилем по дуге окружности. Согласно второму исполнению передачи, по крайней мере, один из конических зубчатых венцов сателлитного колеса выполнен из конических роликов с числом роликов ± 1 по отношению к числу зубьев центрального конического зубчатого колеса, с которым взаимодействует, при этом зацепление выполнено с выпукло-вогнутым контактом боковых зубьев и роликов с небольшой разницей радиусов кривизны. Зубья и ролики венцов сателлитого колеса выполнены с боковым профилем по дуге окружности.