Control System for Height of Vehicle
본 발명은 차고 제어시스템에 과한 것으로, 본 발명의 일 실시예로서, 차고 제어시스템은 일단이 차체에 연결되고 타단이 휠과 체결되는 암, 차체에 고정되는 베어링 유닛, 상기 베어링 유닛과 체결되는 크랭크, 일단이 상기 크랭크에 연결되고 타단이 상기 암에 연결되는 푸시로드 및 상기 베어링 유닛에 연결되어 상기 크랭크로 인가되는 반력을 가변하도록 구성되는 스프링 반력가변장치를 포함한다. A vehicle height control system includes an arm including a first end portion connec...
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Format | Patent |
Language | English Korean |
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13.09.2024
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Summary: | 본 발명은 차고 제어시스템에 과한 것으로, 본 발명의 일 실시예로서, 차고 제어시스템은 일단이 차체에 연결되고 타단이 휠과 체결되는 암, 차체에 고정되는 베어링 유닛, 상기 베어링 유닛과 체결되는 크랭크, 일단이 상기 크랭크에 연결되고 타단이 상기 암에 연결되는 푸시로드 및 상기 베어링 유닛에 연결되어 상기 크랭크로 인가되는 반력을 가변하도록 구성되는 스프링 반력가변장치를 포함한다.
A vehicle height control system includes an arm including a first end portion connected to a vehicle body and a second end portion coupled to a wheel, a bearing unit fixed to the vehicle body, a crank coupled to the bearing unit, a push rod including a first end portion connected to the crank and a second end portion connected to the arm, and a spring reaction force variable device coupled to the bearing unit and configured to vary reaction force applied to the crank. |
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Bibliography: | Application Number: KR20230028900 |