전기 구동 시스템 및 방법

본 발명은 자동차를 위한 또는 자동차 내의 전기 구동 시스템으로서: 이중 회전자를 갖는 적어도 하나의 다상 전기 기계 - 이중 회전자는 고체 재료로 구성된 자속 운반 재료로 이루어짐 -; 및 출력 측에서 전기 기계에 결합되고 전기 기계에 AC 전압을 공급하도록 설계된 제어 가능한 3단계 또는 다중 단계 인버터와, 전기 구동 시스템의 전체 효율에 영향을 미치는 적어도 하나의 파라미터에 따라 인버터를 3단계 또는 다중 단계 작동으로 또는 2단계 작동으로 선택적으로 작동시키도록 설계된 작동 모드 설정 장치를 갖는, 전기 기계를 구동하기...

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Main Authors ROSEN ALEXANDER, ROMMELMAYER CHRISTOPHER, HABERSBRUNNER MAXIMILIAN
Format Patent
LanguageKorean
Published 08.08.2024
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Summary:본 발명은 자동차를 위한 또는 자동차 내의 전기 구동 시스템으로서: 이중 회전자를 갖는 적어도 하나의 다상 전기 기계 - 이중 회전자는 고체 재료로 구성된 자속 운반 재료로 이루어짐 -; 및 출력 측에서 전기 기계에 결합되고 전기 기계에 AC 전압을 공급하도록 설계된 제어 가능한 3단계 또는 다중 단계 인버터와, 전기 구동 시스템의 전체 효율에 영향을 미치는 적어도 하나의 파라미터에 따라 인버터를 3단계 또는 다중 단계 작동으로 또는 2단계 작동으로 선택적으로 작동시키도록 설계된 작동 모드 설정 장치를 갖는, 전기 기계를 구동하기 위한 3스테이지 또는 다중 스테이지 인버터 회로를 갖는 전기 구동 시스템에 관한 것이다. The present invention relates to an electrical drive system for or in a motor-vehicle, having at least one multi-phase electric machine, which has a double rotor, wherein the double rotor is made from flux-guiding material made of solid material, with a three-stage or multi-stage inverter circuit for driving the electric machine, which has: a controllable three-stage or multi-stage inverter coupled to the electric machine on the output side, which is designed to supply the electric machine with an AC voltage, and an operating mode setting device, which is designed to operate the inverter as a function of at least one parameter influencing the overall efficiency of the electrical drive system, selectively in a three-stage or multi-stage operation or in a two-stage operation.
Bibliography:Application Number: KR20247009253