전기 에너지를 생성하고 토크를 생성하기 위한 전기 기계 및 하이브리드 자동차용 구동 유닛

• Main Authors: LEHMANN STEFFEN, HANS DOMINIK, VOIT ALEXANDER
• Format: Patent
• Language: Korean
• Published: 20.05.2024
• Subjects: ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; BLASTING; BRAKES; CLUTCHES; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER; COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; DYNAMO-ELECTRIC MACHINES; ELECTRICITY; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; GENERATION; HEATING; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; LIGHTING; MEANS FOR DAMPING VIBRATION; MECHANICAL ENGINEERING; PERFORMING OPERATIONS; SHOCK-ABSORBERS; SPRINGS; THERMAL INSULATION IN GENERAL; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL; WEAPONS

본 발명은 하이브리드 자동차용 전기 에너지를 생성하고 토크를 생성하기 위한 전기 기계(1)에 관한 것이고, 이는: 스테이터 장치(4) 및 로터 장치(5)를 설치하기 위한 축방향 개구부(E)를 구비하고, 환경에 대해 전기 기계(1)를 획정하는 적어도 하나의 외부 하우징 벽 부분(3)을 구비하는 하우징(2); 내연 기관(100)의 비틀림 진동을 감쇠하기 위한 비틀림 진동 댐퍼(6); 전기 기계(1)와 내연 기관(100) 사이의 구성요소에 손상을 주는 토크 차이를 방지하기 위한 토크 스위칭 안전 클러치(7)를 포함하고; 전기 기계(1)는 하우징(2)의 축방향 개구부(E)를 밀봉하고 하우징(2)의 내부를 축방향(X)으로 공간의 2개의 섹션(A, B)으로 세분화하는 밀봉 장치(8)를 갖고, 비틀림 진동 댐퍼(6)는 2개의 섹션(A, B) 중 하나에 배열되고 안전 클러치(7)는 2개의 섹션(B, A) 중 다른 하나에 배열된다. 본 발명은 또한 하이브리드 자동차용 구동 유닛에 관한 것이다. The invention relates to an electric machine (1) for generating electrical energy and for generating a torque for a hybrid vehicle, comprising: a housing (2) having an axial opening (E) for installing a stator device (4) and a rotor device (5) and having at least one outer housing wall part (3) which delimits the electric machine (1) relative to the environment; a torsional vibration damper (6) for damping torsional vibrations of an internal combustion engine (100); and a torque-switching safety clutch (7) for preventing component-damaging differences in torque between the electric machine (1) and an internal combustion engine (100); wherein the electric machine (1) has a sealing device (8) that seals the axial opening (E) of the housing (2) and subdivides the interior of the housing (2) into two sections (A, B) of space in the axial direction (X); wherein the torsional vibration damper (6) is arranged in one of the two sections (A, B) and the safety clutch (7) is arranged in the other of the two sections (B, A). The invention also relates to a drive unit for a hybrid vehicle.