자동차의 전방 구조

• Main Authors: DELORD CHRISTIAN, DE CARVALHO SERGIO, GOUZY FREDERIC, DERRIEN FABRICE, LECHAT KEVIN
• Format: Patent
• Language: Korean
• Published: 07.07.2023
• Subjects: LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS; MOTOR VEHICLES; PERFORMING OPERATIONS; TRAILERS; TRANSPORTING

자동차의 전방 구조는 엔진실과 승객실 사이에서 횡방향으로 연장되고 스티어링 컬럼을 지지하기에 적합한 격벽(12'); 격벽(12')에 연결되고 엔진실에서 종방향으로 연장되는 실질적으로 평행한 2개의 전방 사이드 부재(18'); 스티어링 컬럼과 실질적으로 일직선으로 격벽(12')에 배치되고 격벽(12')과 사이드 부재(18') 사이의 연결부에 가까운 두 사이드 부재 사이에서 엔진실로 돌출된 스티어링 볼 조인트(20'), 베이스와 베이스에 제공되며 엔진실 반대쪽의 장방형 구멍(24') 주위로 연장되는 가장자리(26')를 정의하는 장방형 구멍(24')이 있는 스티어링 볼 조인트(20'); 엔진실에 설치되는 랙(34)과 스티어링 컬럼이 장방형 구멍(24')을 통해 랙에 연결될 때 랙(34)과 스티어링 볼 조인트(20') 사이에 결합될 수 있는 랙 조인트(42); 랙 조인트(42)의 수용 베어링을 넓힐 수 있도록 가장자리(26')에 적용된 상태로 설치되고 장방형 구멍(24') 주위로 연장되는 환형 평면 부품(50)을 더 포함할 수 있다. A front structure of a motor vehicle includes: a bulkhead extending between an engine compartment and a passenger compartment; two front side members connected to the bulkhead; a steering ball joint provided in the bulkhead and projecting into the engine compartment, the steering ball joint having a base and an oblong orifice provided in the base and defining an edge extending around the oblong orifice facing the engine compartment; and a rack installed in the engine compartment and a rack seal designed to engage between the rack and the steering ball joint. The structure also includes a planar annular part surface mounted on the edge and extending around the oblong orifice in order to be able to extend the reception range of the rack seal.