가스 압축기, 모터 및 포일 레이디얼 공기역학적 베어링

가스 압축기, 모터 및 포일 레이디얼 공기역학적 베어링으로, 포일 레이디얼 공기역학적 베어링은 탑 포일(1), 범프 포일(2) 및 베어링 슬리브(3)를 포함한다. 각각의 탑 포일(1)의 제1단부와 제2단부에는 각각 제1 제한 플레이트(11)와 제2 제한 플레이트(12)가 베어링 슬리브(3)의 원주방향으로 제공되고, 각각의 범프 포일(2)의 제1 단부에는 제3 제한 플레이트(21)가 베어링 슬리브(3)의 원주 방향으로 제공된다. 베어링 슬리브(3)의 이너 표면에는 제한 슬롯 그룹(32)이 제공되고, 각각의 제한 슬롯 그룹(32)은 제...

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Main Authors XIAN CUNNI, QIU RUILIN, HUA QINGSONG, LIU YABO, WEI JIANXIN
Format Patent
LanguageKorean
Published 11.04.2023
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Summary:가스 압축기, 모터 및 포일 레이디얼 공기역학적 베어링으로, 포일 레이디얼 공기역학적 베어링은 탑 포일(1), 범프 포일(2) 및 베어링 슬리브(3)를 포함한다. 각각의 탑 포일(1)의 제1단부와 제2단부에는 각각 제1 제한 플레이트(11)와 제2 제한 플레이트(12)가 베어링 슬리브(3)의 원주방향으로 제공되고, 각각의 범프 포일(2)의 제1 단부에는 제3 제한 플레이트(21)가 베어링 슬리브(3)의 원주 방향으로 제공된다. 베어링 슬리브(3)의 이너 표면에는 제한 슬롯 그룹(32)이 제공되고, 각각의 제한 슬롯 그룹(32)은 제1 제한 슬롯(321) 및 제2 제한 슬롯(322)을 포함한다. 하나의 제한 슬롯 그룹(32)의 제1 제한 슬롯(321) 및 제2 제한 슬롯(322)은 각각 대응하는 탑 포일(1)의 제1 제한 플레이트(11) 및 제2 제한 플레이트(12)와 매치한다. 탑 포일(1)의 양 단부가 로터와 접촉할 수 없으므로, 탑 포일(1)의 끝 부분이 로터에 긁히는 것을 방지하여, 로터의 회전에 따른 베어링의 탑 포일 변형을 효과적으로 방지한다. 베어링 슬리브(3)의 원주 방향으로의 제1 제한 슬롯(321)과 제2 제한 슬롯(322) 사이의 거리는 탑 포일(1)의 길이보다 크며, 로터가 베어링에서 정방향 및 역방향으로 회전할 수 있도록, 탑 포일(1)의 양 단부는 자유단이다. A gas compressor, a motor, and a foil radial aerodynamic bearing, wherein the foil radial aerodynamic bearing comprises top foils (1), bump foils (2), and a bearing sleeve (3). A first end and a second end of each top foil (1) in the circumferential direction of the bearing sleeve (3) are respectively provided with a first limiting plate (11) and a second limiting plate (12), and a first end of each bump foil (2) in the circumferential direction of the bearing sleeve (3) is provided with a third limiting plate (21). The inner surface of the bearing sleeve (3) is provided with limiting slot groups (32), and each limiting slot group (32) comprises a first limiting slot (321) and a second limiting slot (322). The first limiting slot (321) and the second limiting slot (322) of one limiting slot group (32) match the first limiting plate (11) and the second limiting plate (12) of the corresponding top foil (1), respectively. Both ends of the top foil (1) cannot be in contact with a rotor, and end portions of the top foil (1) are thus prevented from scratching the rotor, thereby effectively avoiding the deformation of the top foil of the bearing with the rotation of the rotor. The distance between the first limiting slot (321) and the second limiting slot (322) in the circumferential direction of the bearing sleeve (3) is greater than the length of the top foil (1), and both ends of the top foil (1) are free ends, so that the rotor can rotate forward and backward in the bearing.
Bibliography:Application Number: KR20237008766