이중 모터 혼합-속도 연속 동력 전달을 위한 출력 기어링

• Main Authors: PELTON GEORGE S, RASZKOWSKI JAMES ALLEN, MOCK ISAAC, MCGREW JR. ARTHUR L
• Format: Patent
• Language: Korean
• Published: 07.02.2023
• Subjects: ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; BLASTING; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GEARING; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; HEATING; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; PERFORMING OPERATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL; WEAPONS

전기 파워트레인은 차량의 드라이브 샤프트와 중단 없는 연결을 갖는 제1 전기 모터를 포함한다. 전기 파워트레인은 드라이브 샤프트와 중단 가능한 연결을 갖는 제2 전기 모터를 더 포함한다. 일 형태에서, 이 중단 가능한 연결은 클러치를 포함한다. 전기 파워트레인은 제1 유성 기어 형태의 제1 기어 트레인 및 제2 유성 기어 형태의 제2 기어 트레인을 더 포함한다. 제1 기어 트레인, 제2 기어 트레인 및 클러치는 제1 전기 모터 및 제2 전기 모터의 하류에 배열된다. An electric powertrain includes a first electric motor that has an uninterrupted connection with a drive shaft of a vehicle. The electric powertrain further includes a second electric motor that has an interruptible connection with the drive shaft. In one form, this interruptible connection includes a clutch. The electric powertrain further includes a first gear train in the form of a first planetary gear and a second gear train in the form of a second planetary gear. The first gear train, second gear train, and clutch are arranged downstream from the first electric motor and second electric motor.