재료 요구 사항이 감소된 구조화된 패킹 요소

본 발명은 무거운 및 가벼운 유동상 사이의 물질 전달 및/또는 열 교환을 위한 컬럼에 대한 구조화된 패킹 요소에 관한 것으로, 여기서 상기 구조적 패킹 요소는 분리 요소에 의해 서로 둘러싸이고 분리되는, 개구부를 포함하는 격자의 적어도 두 층을 포함하고, 여기서 적어도 두 층 중 적어도 2개는 길이 방향으로 평행하고 서로 접촉하여 상기 무거운 및 상기 가벼운 유동상 중 적어도 하나가 이를 통해 흐를 수 있도록 상기 적어도 두 층 중 일 단에서 반대 단까지 연장되는 열린 공간(30)이 그들 사이에 제공되도록 배열되며, 여기서 인접한...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Main Authors AUSNER ILJA, DUSS MARKUS, WEHRLI MARC, KEHRER FLORIAN
Format Patent
LanguageKorean
Published 10.06.2022
Subjects
Online AccessGet full text

Cover

Loading…
More Information
Summary:본 발명은 무거운 및 가벼운 유동상 사이의 물질 전달 및/또는 열 교환을 위한 컬럼에 대한 구조화된 패킹 요소에 관한 것으로, 여기서 상기 구조적 패킹 요소는 분리 요소에 의해 서로 둘러싸이고 분리되는, 개구부를 포함하는 격자의 적어도 두 층을 포함하고, 여기서 적어도 두 층 중 적어도 2개는 길이 방향으로 평행하고 서로 접촉하여 상기 무거운 및 상기 가벼운 유동상 중 적어도 하나가 이를 통해 흐를 수 있도록 상기 적어도 두 층 중 일 단에서 반대 단까지 연장되는 열린 공간(30)이 그들 사이에 제공되도록 배열되며, 여기서 인접한 개구부 사이의 분리 요소의 적어도 50%의 평균 너비는 상기 층 재료 두께의 적어도 15배이고 상기 인접한 개구부의 평균 수력학적 지름의 70%와 125% 사이고, 그리고 여기서 길이 방향의 수직인 평면에서 측정된 상기 적어도 두 층의 적어도 2개의 사이의 최대 거리가 상기 분리 요소의 평균 너비보다 적어도 4배 더 크다. The present invention relates to a structured packing element for a column for mass transfer and/or heat exchange between a heavy and a light fluid phase, wherein the structured packing element comprises at least two layers of a grid comprising openings, which are surrounded and separated from each other by separating elements, wherein at least two of the at least two layers are arranged in the longitudinal direction parallel and in touching contact with each other so that an open space extending from one end to the opposite end of the at least two layers is provided between them so that at least one of the heavy and the light fluid phase may flow through it, wherein the average width of at least one separating element between adjacent openings is at least 15 times the layer material thickness and is between 70% and 125% of the average hydraulic diameter of the adjacent openings, and wherein the maximum distance between at least two of the at least two layers measured in the plane being perpendicular of the longitudinal direction is at least 4 times larger than the average width of the separating elements.
Bibliography:Application Number: KR20227015407