Lamp unit for landing induction of helicopter at night

• Main Authors: KANG HANG GEUN, KIM GI WON, BACK YOUNG SUN, YANG JAE HYOUNG
• Format: Patent
• Language: English; Korean
• Published: 26.05.2022
• Subjects: BLASTING; FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMSTHEREOF; HEATING; INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21Sand F21V, RELATING TO USESOR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHERARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; WEAPONS

The present invention relates to a night landing guidance lamp unit for a helicopter and, more specifically, to a night landing guidance lamp unit for a helicopter to guide a helicopter to a helideck installed on a floating structure floating on water such as a ship at night. According to the present invention, the night landing guidance lamp unit for a helicopter forms a safety flight area, in which an upper guideline and a lower guideline are parallel to each other and form a safety path stacked vertically, through first to third guiding lights having different colors, thereby providing an advantage of safely guiding the helicopter to the helideck. In addition, since the first to third guiding lights are emitted side by side in a lateral direction through first to third collimating lenses by a beam width adjustment unit, it is easy to check the safe flight area, to which a helicopter can safely approach, formed on the center side, thereby providing an advantage of guiding the helicopter safely. The night landing guidance lamp unit for a helicopter comprises a light source unit and a housing. 본 발명은 헬리콥터 야간 착륙 유도 램프유닛에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 야간에 선박 등의 수상에 부유하는 수상 부유구조물에 설치된 헬리데크로 헬리콥터를 유도하기 위한 헬리콥터 야간 착륙 유도 램프유닛에 관한 것이다. 본 발명의 헬리콥터 야간 착륙 유도 램프유닛은 서로 상이한 색을 갖는 제1 내지 제3유도광을 통해 안전비행영역, 상부가이드라인과 하부가이드라인이 상호 나란하며 상하로 적층되는 안전경로를 형성하여 헬리콥터를 헬리데크로 안전하게 유도할 수 있는 이점이 있다. 또한, 본 발명의 헬리콥터 야간 착륙 유도 램프유닛은 빔 폭 조절유닛에 의해 제1 내지 제3콜리메이트렌즈를 통해 제1 내지 제3유도광이 보다 측방향으로 나란하게 조사유도됨으로서 중심측에 형성되는 헬리콥터가 안전하게 접근할 수 있는 안전비행영역 확인이 용이하여 헬리콥터를 더욱 안전하게 유도할 수 있는 이점이 있다.