저전력 가열 및 높은 기계적 강도를 갖는 단열 글레이징

• Main Author: TONDU THOMAS
• Format: Patent
• Language: Korean
• Published: 29.04.2022
• Subjects: CHEMICAL COMPOSITION OF GLASSES, GLAZES, OR VITREOUSENAMELS; CHEMISTRY; ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHTING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; ELECTRICITY; GLASS; JOINING GLASS TO GLASS OR OTHER MATERIALS; LAYERED PRODUCTS; LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT ORNON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM; METALLURGY; MINERAL OR SLAG WOOL; PERFORMING OPERATIONS; SURFACE TREATMENT OF FIBRES OR FILAMENTS MADE FROM GLASS,MINERALS OR SLAGS; SURFACE TREATMENT OF GLASS; TRANSPORTING

본 발명은 다음에 관한 것이다: - 중간 접착제 층(12)에 의해 서로 결합된, 각각 두께가 2mm 이하의 두 개의 유리시트들(11, 13)을 포함하는 제1 적층 판유리(1), 비행 조건들에 필요한 기계적 강도, 특히 새 충돌에 대한 저항 및 비행 중 압력차 조건에서 단열 글레이징 유닛의 어느 한 쪽에서 글레이징 유닛의 변형 제어를 제공하는 제2 구조적 적층 판유리(2) 및 제1, 제2 적층 판유리(1, 2) 사이에 가스 갭(4)을 포함하고, 상기 제1 적층 판유리(1)에는 가열 시스템(14)이 제공되는 단열 글레이징 유닛, - 항공기 글레이징 유닛으로서, 특히 비행기 조종석의 측면 글레이징 유닛으로서의 단열 글레이징의 용도. An insulated glazing unit includes a first laminated pane including two glass sheets, each no more than 2 mm thick, that are bonded to one another by an intermediate adhesive layer, a second structural laminated pane providing the mechanical strength required for the flight conditions of an airplane, in particular resistance to bird strike and control of glazing unit deformation under pressure difference conditions during a flight on either side of the insulated glazing unit, and a gas gap between the first and second laminated panes, the first laminated pane being provided with a heating system.