차량 제어 방법 및 제어 디바이스

• Main Authors: LEMMERER DAVID, JANY LUIG JOHANNES, GIGERL HANS PETER
• Format: Patent
• Language: Korean
• Published: 03.03.2022
• Subjects: CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; MEASURING; PERFORMING OPERATIONS; PHYSICS; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT; TESTING; TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES ORSTRUCTURES; TESTING STRUCTURES OR APPARATUS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL

본 발명은 차량을 제어하는 운전자 모델을 동작시키는 방법에 관한 것이다. 본 발명에 따라서, 차량의 차량 상태는 차량의 현재 상태를 특정 차량 상태에 대해 지정된 적어도 하나의 선택 조건과 비교하여 다수의 차량 상태(301, 303, 305, 307, 309)로부터 운전자 모델에 의헤 선택 및 활성화되고, 다수의 차량 상태(301, 303, 305, 307, 309)는 적어도 제1 차량 상태(301, 303, 305, 307, 309) 및 제2 차량 상태(301, 303, 305, 307, 309)를 포함한다. 더욱이, 운전자 모델은, 특정 차량 상태(301, 303, 305, 307, 309)의 활성화 시에, 차량의 설정을 수정하기 위해 차량 상태(301, 303, 305, 307, 309)에 할당된 적어도 하나의 제어 명령을 가능하게 하고, 복수의 변경은 현재 활성화된 차량 상태(301, 303, 305, 307, 309)와 적어도 하나의 추가 차량 상태(301, 303, 305, 307, 309) 사이에서 운전자 모델에 의해 이루어지며, 그리고 복수의 변경 중 적어도 하나의 변경에 대해 차량이 코스팅되는 코스팅 상태(303)는 운전자 모델에 의해 추가 차량 상태(301, 303, 305, 307, 309)의 임의의 활성화 이전에 활성화된다. The present invention relates to a method for operating a driver model for controlling a vehicle. AccVehicle speed (kph) ntion, a vehicle Accelerator pedal [%] cle is selected and activated by the driver model from a number of vehicle statuses (301, 303, 305, 307, 309) by comparing a current status of the vehicle with at least one selection condition specified for a particular vehicle status, the number of vehicle statuses (301, 303, 305, 307, 309) comprising at least a first vehicle status (301, 303, 305, 307, 309) and a second vehicle status (301, 303, 305, 307, 309). Furthermore, the driver model, on activation of a particular vehicle status (301, 303, 305, 307, 309), enables at least one control command assigned to the vehicle status (301, 303, 305, 307, 309) for modifying a setting of the vehicle, wherein a plurality of changes are made by the driver model between a currently activated vehicle status (301, 303, 305, 307, 309) and at least one further vehicle status (301, 303, 305, 307, 309) and, for at least one change of the plurality of changes, a coasting status (303), in which the vehicle is coasting, is activated before any activation of the further vehicle status (301, 303, 305, 307, 309) by the driver model.