변속기측 지지 베어링 장치를 구비한 구동 모듈

• Main Authors: REIMNITZ DIRK, KIMMIG KARL LUDWIG
• Format: Patent
• Language: Korean
• Published: 07.06.2021
• Subjects: BLASTING; BRAKES; CLUTCHES; COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; HEATING; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; THERMAL INSULATION IN GENERAL; WEAPONS

본 발명은, 토크를 뒤에 장치된 변속기로 전달하기 위한 클러치 장치(17), 그 내부에 전기 모터(20)가 배치된 모듈 하우징(27), 회전 가능한 제1 부품(23) 및 제2 부품(25), 상기 제1 부품(23)과 제2 부품(25) 사이에 배치되어 있고 상기 제2 부품(25) 상에서 반경 방향과 축 방향으로 상기 제1 부품(23)을 지지하는 제1 지지 베어링 장치(26)를 포함하는, 차량의 파워 트레인의 구동 모듈(10)에 관한 것으로서, 이 경우 제2 지지 베어링 장치(44)가 제공되어 있으며, 이 제2 지지 베어링 장치는 상기 클러치 장치(17)에 할당된 제3 부품(58)과 상기 변속기에 할당된 제4 부품(60) 사이에 배치되어 있고, 그리고 상기 제4 부품(60) 상에서 상기 제3 부품(58)을 반경 방향으로 지지한다. The invention relates to a drive module (10) in the powertrain of a vehicle, comprising a clutch device (17) for transmitting a torque into a transmission arranged downstream thereof, a module housing (27) in which an electric motor (20) is arranged, a rotatable first component (23), a second component (25), and a first support bearing device (26) which is arranged between the first component (23) and the second component (25) and which supports the first component (23) on the second component (25) in the radial direction and in the axial direction. A second support bearing device (44) is provided which is arranged between a third component (58) paired with the clutch device (17) and a fourth component (60) paired with the transmission and which supports the third component (58) on the fourth component (60) in the radial direction.