A frame structure for electric car

• Main Authors: PARK MIN SU, KIM KANG MIN, NOH JONG SANG, BAK JUN HONG
• Format: Patent
• Language: English; Korean
• Published: 16.03.2021
• Subjects: LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS; MOTOR VEHICLES; PERFORMING OPERATIONS; TRAILERS; TRANSPORTING

The present invention relates to an electric vehicle frame structure. More particularly, the present invention relates to an electric vehicle frame structure, which comprises: a hollow tube having a hollow formed therein; a center solid portion provided in the hollow tube along the longitudinal direction of the hollow tube in a solid state without a hollow; and a rib portion connecting the center solid portion and an inner wall of the hollow tube. Accordingly, it has the advantage of easy installation of a rigidity reinforcing member even without the need for additional fastening members, and the effect of minimizing the increase in weight because there is no need for additional fastening members. 본 발명은 전기자동차 프레임 구조에 관한 것으로서 보다 상세하게는, 전기자동차 프레임 구조에 관한으로서, 내부에 중공이 형성된 중공관; 중공을 갖지 않는 솔리드 상태로 상기 중공관의 길이 방향을 따라서 상기 중공관 내부에 마련된 센터 솔리드부; 상기 센터 솔리드부와 상기 중공관의 내벽을 연결하는 리브부; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 전기자동차 프레임 구조를 포함하여, 부수적인 체결부재의 제공이 필요 없이도 강성보강제의 설치가 용이한 강점과 함께 부수적 체결부재가 필요 없기 때문에 중량의 증가가 최소화되는 효과가 발휘된다.