풍압저항이 적은 선박

• Main Authors: ASANUMA NORIMICHI, IKEDA TAKEHIRO, TANIGUCHI AKIRA, KIMURA KOHYU, TANAKA YOSHIKAZU
• Format: Patent
• Language: Korean
• Published: 18.01.2021
• Subjects: EQUIPMENT FOR SHIPPING; PERFORMING OPERATIONS; RELATED EQUIPMENT; SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; TRANSPORTING

수면상 구조물(2), (20)의 선미측 제 1 범위(Rx1) 또한 상하 제 1 범위(Rz1)에 있는 각 수평단면(Sh)(z)에 전후방향(X)의 선수방향(Lc)에 대해 50도의 제 1 각도(α1)로 연장되는 제 1 경사선(L1)과, 80도의 제 2 각도(α2)로 연장되는 제 2 경사선(L2)과의 사이를 선형영역(Rα)으로서, 이 선형영역(Rα)의 필요한 가상점(P2)(z)을 선체중심선(Lc)에 따라 전후 이동시켰을 때, 수평단면(Sh)(z)의 외형선(Ls)(Z)의 길이의 50% 이상 100% 이하의 길이의 외형선(Ls)(Z)가 선형영역(Rα)에 들어가도록 가상점(P2)(z)의 위치가 있도록 구성한다. 이것에 의해, 비스듬한 역풍의 영향을 저감함과 동시에 선체 또는 상부 구조물과 적재화물로 형성하는 수면상 구성물에 양력을 발생하고, 이 양력의 선체의 전후방향의 성분으로부터 추력을 얻을 수 있고, 선박의 추진 성능을 향상시킬 수 있는 풍압저항이 적은 선박을 제공한다. The present invention is configured such that, in a horizontal cross-section Sh(z) of above-water structures 2, 20, having a stern-side first range Rx1 and a vertical first range Rz1, a fan-shaped region Rα denotes the space between a first inclined line L1 that extends at a first angle α1 of 50° with respect to the bow direction Lc in the longitudinal direction X, and a second inclined line L2 that extends at a second angle α2 of 80°. A virtual point P2(z) of the pivot of the fan-shaped region Rα is positioned such that, when the virtual point P2(z) is moved forward or backward along a hull center line Lc, 50-100% of the length of a contour Ls(Z) of the horizontal cross-section Sh(z) falls within the fan-shaped region Rα. According to this configuration, a ship with little wind-pressure resistance can be provided, thereby reducing the effects of cross-head winds, generating lift in the above-water structures constituted by a ship hull or from an upper structure and loaded freight, making it possible to obtain thrust from the lift component in the longitudinal direction of the hull, and enabling improved propulsion performance of the ship.