SWIRL CHAMBER TYPE DIESEL ENGINE
The present invention relates to a swirl chamber-type diesel engine, and more specifically, to a swirl chamber-type diesel engine which has a secondary main combustion chamber on an upper side of a trench unit on a moving path of combustion gas introduced from an auxiliary combustion chamber into a...
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Format | Patent |
Language | English Korean |
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20.10.2020
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Summary: | The present invention relates to a swirl chamber-type diesel engine, and more specifically, to a swirl chamber-type diesel engine which has a secondary main combustion chamber on an upper side of a trench unit on a moving path of combustion gas introduced from an auxiliary combustion chamber into a main combustion chamber and thus, accelerates the eddy current of combustion gas introduced into the main combustion chamber, thereby accelerating the diffusion of combustion in the diesel engine and effectively suppressing the generation of hazardous substances of the discharged gas. According to the present invention, the swirl chamber-type diesel engine comprises: an auxiliary combustion chamber assembly (2) which includes an eddy current inducing unit (2d) having a curved internal wall surface, and a connection passage (2b) formed on a lower end of the eddy current inducing unit (2d), and configures an auxiliary combustion chamber (2a) by being engaged with a cylinder head (1); and a piston (3) which includes a trench unit (3c) communicating with the connection passage (2b), and configures the main combustion chamber (3a). A secondary main combustion chamber (10) is provided on an upper side of the trench unit (3c) where the combustion gas moves, which is introduced from the auxiliary combustion chamber (2a) into the main combustion chamber (3a) through the connection passage (2b).
본 발명은 와류실식 디젤 엔진에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 부연소실로부터 주연소실로 인입되는 연소 가스의 진행 경로에서 트렌치부 상부에 2차주연소실을 구비하여, 상기 주연소실로 인입되는 연소 가스의 와류를 촉진시켜 줌으로써, 디젤 엔진에서의 확산 연소를 촉진하고 배출 가스의 유해 성분 생성을 효과적으로 억제할 수 있는 와류실식 디젤 엔진에 관한 것이다. 본 발명에서는, 내벽면에 곡면 형상을 가지는 와류유도부(2d) 및 상기 와류유도부(2d) 하단에 형성된 연결통로(2b)를 포함하며, 실린더헤드(1)와 결합되어 부연소실(2a)을 구성하는 부연소실조립체(2); 및 상기 연결통로(2b)와 연통되는 트렌치부(3c)를 포함하며 주연소실(3a)을 구성하는 피스톤(3);을 포함하고, 상기 연결통로(2b)를 통해 상기 부연소실(2a)에서 상기 주연소실(3a)로 인입되는 연소 가스가 진행하는 상기 트렌치부(3c)의 상부에 2차주연소실(10)이 구비되는 것을 특징으로 하는 와류실식 디젤 엔진을 개시한다. |
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Bibliography: | Application Number: KR20190041798 |