A NON-PNEUMATIC TIRE

• Main Authors: YOUN SUNG HEE, KIM SE YEONG, PARK KWANG EUN, SON OO SUNG, CHOI SEOK JU, ROW YEA KYUNG, SAAKES DANIEL, LEE MYONG JOONG, NAM TEK JIN, LEE JEONG YEON, KIM SEUNG RYEOL, YUN DONG HYEOK, KOO GI TAE, HEO JEONG MU
• Format: Patent
• Language: English; Korean
• Published: 14.05.2020
• Subjects: DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES; PERFORMING OPERATIONS; REPAIRING, OR CONNECTING VALVES TO, INFLATABLE ELASTIC BODIESIN GENERAL; TRANSPORTING; TYRE CHANGING OR REPAIRING; TYRE INFLATION; VEHICLE TYRES; VEHICLES IN GENERAL

The present invention relates to a tire, and more specifically, to a non-pneumatic tire which does not use a pneumatic pressure while providing a handling performance similar to that of a pneumatic tire, and has a parametric structure to support the load of a vehicle and improve the riding comfort. To this end, the non-pneumatic tire of the present invention comprises: a tread unit (100) coming in contact with the ground surface; a rim unit (300) connected to a vehicle axis; and a spoke unit (200) which provides a structural supporting function between the rim unit (300) and the tread unit (100). Here, in the spoke unit (200), spokes (210) having a longitudinal section of a simple closed curve circumscribing the rim unit (300) are aligned in a circular shape around the center (O) of the tire. 본 발명은 타이어에 관한 것으로서 공기압을 사용하지 않으면서 공기입 타이어와 유사한 핸들링성능을 가지면서 파라메트릭 구조를 적용하여 차량의 하중을 지지하고 승차감을 개선하는 비공기입 타이어에 관한 것이다. 본 발명은 지면과 접촉하는 트레드부(100)와, 차축과 연결되는 림부(300) 및 림부(300)와 트레드부(100) 사이의 구조적 지지역할을 하는 스포크부(200)를 포함하는 비공기입타이어에 있어서, 상기 스포크부(200)는 상기 림부(300)에 외접하는 단일폐곡선의 종단면을 갖는 스포크(210)들이 타이어의 중심(O)을 기준으로 원형배열되어 형성되는 것을 특징으로 하는 비공기입타이어를 제공한다.