낮은 NOx 및 CO 연소 버너 방법 및 장치
1차 연료가 특정 범위의 과잉 연소 공기와 완전히 혼합되는 시스템 및 방법에 의해 스택에서 NOx 및/또는 CO의 배출이 감소된다. 이어서, 1차 연료-공기 혼합물이 배출되고, 버너의 연소 챔버 내에 정착된다. 또한, 본 시스템 및 방법은, 1차 연료 및 2차 다단식 연료의 유동을 조절함으로써, 그리고 일부 경우에는, 노 내로의 연소 공기의 양 또는 배치를 제어함으로써 노로부터의 배출물 내의 NOx 함량을 동적으로 제어하는 것을 제공한다. Emissions of NOx and/or CO are reduced at a furnace...
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Format | Patent |
Language | Korean |
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12.05.2020
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Summary: | 1차 연료가 특정 범위의 과잉 연소 공기와 완전히 혼합되는 시스템 및 방법에 의해 스택에서 NOx 및/또는 CO의 배출이 감소된다. 이어서, 1차 연료-공기 혼합물이 배출되고, 버너의 연소 챔버 내에 정착된다. 또한, 본 시스템 및 방법은, 1차 연료 및 2차 다단식 연료의 유동을 조절함으로써, 그리고 일부 경우에는, 노 내로의 연소 공기의 양 또는 배치를 제어함으로써 노로부터의 배출물 내의 NOx 함량을 동적으로 제어하는 것을 제공한다.
Emissions of NOx and/or CO are reduced at a furnace stack. A combustion apparatus comprises a burner tile defining a primary combustion zone. Primary fuel is thoroughly mixed with a specific range of excess combustion air. The primary fuel / air mixture is then discharged and anchored within the combustion zone of the combustion apparatus. |
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Bibliography: | Application Number: KR20207006115 |