하이브리드 모듈
본 발명은 자동차의 파워트레인을 위한 하이브리드 모듈에 관한 것이며, 상기 하이브리드 모듈은 전기 엔진(6), 클러치 장치(9) 및 분리 클러치(35)를 포함하며, 분리 클러치(35)는 한편으로 이중질량 플라이휠(36)과, 그리고 다른 한편으로는 중간 샤프트(33)와 결합되고, 압력판(42), 대향판(40) 및 하나 이상의 중간 판(41), 그리고 이들 판 사이에 맞물리는 클러치 디스크들(43, 44)을 구비하여 마찰 결합될 수 있는 패키지를 포함하며, 압력판(42), 중간 판(41) 및 클러치 디스크들(43, 44)은 축 방향으로...
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Format | Patent |
Language | Korean |
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18.03.2020
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Summary: | 본 발명은 자동차의 파워트레인을 위한 하이브리드 모듈에 관한 것이며, 상기 하이브리드 모듈은 전기 엔진(6), 클러치 장치(9) 및 분리 클러치(35)를 포함하며, 분리 클러치(35)는 한편으로 이중질량 플라이휠(36)과, 그리고 다른 한편으로는 중간 샤프트(33)와 결합되고, 압력판(42), 대향판(40) 및 하나 이상의 중간 판(41), 그리고 이들 판 사이에 맞물리는 클러치 디스크들(43, 44)을 구비하여 마찰 결합될 수 있는 패키지를 포함하며, 압력판(42), 중간 판(41) 및 클러치 디스크들(43, 44)은 축 방향으로 이동될 수 있으며, 압력판(42), 중간 판(41) 및 대향판(40)은 외부 디스크 캐리어(38)와 연결되며, 대향판(40)은 외부 디스크 캐리어(38)와 고정되게 연결되는 반면, 중간 판(41) 및 압력판(42)은 외부 디스크 캐리어(38) 상에서 치형부 맞물림을 통해 회전 고정되지만 축 방향으로 이동 가능하게 안내되며, 외부 디스크 캐리어(38)는 치형부 맞물림을 통해 이중질량 플라이휠(36)과 결합된다.
A hybrid module for a powertrain of a motor vehicle comprises an electric machine (6), a clutch (9) and a disconnect clutch (35), wherein the disconnect clutch (35) is coupled both to a two-mass flywheel (36) and to an intermediate shaft (33), and comprises a frictionally engageable stack with a pressure plate (42), a counter pressure plate (40) and at least one intermediate plate (41), with clutch disks (43, 44) engaging therebetween, wherein the pressure plate (42), the intermediate plate (41) and the clutch disks (43, 44) are axially movable, the pressure plate (42), the intermediate plate (41) and the counter pressure plate (40) are connected to an outer disk carrier (38), the counter pressure plate (40) is firmly attached to the outer disk carrier (38), while the intermediate plate (41) and the pressure plate (42) are secured against rotation but in an axially movable manner to the outer disk carrier (38) by meshing teeth, and the outer disk carrier (38) is coupled to the two-mass flywheel (36) by meshing teeth. |
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Bibliography: | Application Number: KR20207001100 |