차량, 특히 상용차를 감속하기 위한 방법 및 그 방법을 수행하기 위한 전공 브레이크 시스템 및 전공 브레이크 시스템을 갖는 차량

• Main Authors: GOERS ANDREAS, VAN THIEL JULIAN, BROCKMANN CHRISTOPH
• Format: Patent
• Language: Korean
• Published: 21.02.2020
• Subjects: ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; PERFORMING OPERATIONS; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OFVEHICLES; TRANSPORTING; VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES; VEHICLES IN GENERAL

본 발명은 적어도 하나의 프런트 액슬과 리어 액슬, 브레이크 시스템의 개회로 및/또는 폐회로 제어를 수행하기 위한 브레이크 제어 신호를 생성하기 위한 적어도 하나의 센서를 갖는 브레이크값 트랜스미터 및 프런트 액슬의 적어도 하나의 프런트 액슬 브레이크 압력의 개회로 및/또는 폐회로 제어를 수행하기 위한 차량의 프런트 액슬을 위한 적어도 하나의 액슬 모듈레이터 및/또는 차량의 리어 액슬의 리어 액슬 브레이크 압력의 개회로 및/또는 폐회로 제어를 수행하기 위한 차량의 리어 액슬을 위한 적어도 하나의 액슬 모듈레이터를 갖는 브레이크 시스템을 포함하는 차량을 감속하기 위한 방법에 관한 것이다. A method is provided for decelerating a vehicle. The vehicle has an electro-pneumatic brake system, at least one front axle, at least one rear axle, and a brake value transmitter. The vehicle further includes at least one axle modulator for the front axle of the vehicle, for performing control of at least one front axle brake pressure at the at least one front axle, and/or at least one axle modulator for the rear axle of the vehicle, for performing control of a rear axle brake pressure at the at least one rear axle of the vehicle. The method includes generating a redundancy signal at a first axle, the front axle or rear axle, or at a trailer control valve, and performing open-loop and/or closed-loop control of an auxiliary brake pressure at another axle, the front axle or the rear axle, via the redundancy signal.