차량의 제어 장치 및 차량의 제어 방법

• Main Authors: ABE KOSUKE, ICHIKAWA KEISUKE, KABE TOMOAKI
• Format: Patent
• Language: Korean
• Published: 21.01.2020
• Subjects: BLASTING; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GEARING; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; HEATING; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; THERMAL INSULATION IN GENERAL; WEAPONS

본 발명의 차량의 제어 장치는, 구동원(5)과, 유압에 의해 체결되어 상기 구동원(5)의 구동력을 구동륜(50)에 전달하는 마찰 체결 요소(7b, 7c)를 갖는 자동 변속기를 구비하는 차량의 제어 장치이며, 상기 마찰 체결 요소(7b, 7c)의 슬립량에 기초하여, 상기 마찰 체결 요소(7b, 7c)에 공급되는 유압을 조절하는 솔레노이드 밸브(63, 64)의 이상 진단을 행하는 진단 수단(12)과, 상기 솔레노이드 밸브(63, 64)의 상류측의 유압이, 상기 마찰 체결 요소(7b, 7c)가 체결 상태로 되는 소정 유압 미만인 경우에는, 상기 진단 수단(12)에 의한 상기 솔레노이드 밸브(63, 64)의 이상 진단을 금지하는 금지 수단(12)을 구비한다. A vehicle control device for a vehicle with a drive source and an automatic transmission including a friction engaging element for transmitting a driving force of the drive source to drive wheels by being engaged by a hydraulic pressure, wherein the vehicle control device is configured to perform an abnormality diagnosis of a solenoid valve for adjusting a hydraulic pressure to be supplied to the friction engaging element on the basis of a slip amount of the friction engaging element, and prohibit the abnormality diagnosis of the solenoid valve if a hydraulic pressure upstream of the solenoid valve is below a predetermined hydraulic pressure at which the friction engaging element is engaged, the hydraulic pressure upstream of the solenoid being a source hydraulic pressure to be adjusted by the solenoid valve.