INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND METHOD FOR REDUCING NITROGEN OXIDE EMISSIONS

• Main Authors: KADAU DIRK, BRUTSCHE MARTIN, STARK MATTHIAS, PLUESS ALAIN
• Format: Patent
• Language: English; Korean
• Published: 27.11.2019
• Subjects: BLASTING; COMBUSTION ENGINES; CONTROLLING COMBUSTION ENGINES; ENGINE PLANTS IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNALCOMBUSTION ENGINES; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES ORENGINES IN GENERAL; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; LIGHTING; MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; MECHANICAL ENGINEERING; STEAM ENGINES; WEAPONS

The present invention relates to an internal combustion engine (1). The internal combustion engine comprises at least two cylinders (2). Each of the two cylinders includes a combustion chamber (3) and has a fuel inlet and an exhaust gas outlet (5) with a discharge valve (6). The engine further comprises at least one separation device (7) downstream of the combustion chambers (3). The separation device is for separating exhaust gas of all combustion chambers (3) into a first and a second exhaust gas flow. A first and a second exhaust line (8, 9) are connected to the at least one separation device (7). The at least one separation device (7) is configured to separate the exhaust gas from the combustion chambers (3) into a first gas flow for a first component exhaust line (8) and a second gas flow for a second component exhaust line (9). A first selective catalytic reduction (SCR) reactor (10) is arranged on the first component exhaust line (8) downstream of the separation device (7). The second component exhaust line (9) and the first component exhaust line (8) are separate from each other at least until the first SCR reactor (10). The first SCR reactor (10) has a maximum capacity of 80% or lower of a full load outflow rate of the at least two cylinders (2). 본 발명은 내연 엔진(1)에 관한 것이다. 이 내연 엔진은 적어도 2개의 실린더(2)를 포함한다. 두 실린더 각각은 연소실(3)을 포함하고, 연료 입구 및 배출 밸브(6)를 갖는 배기 가스 출구(5)를 갖는다. 엔진은 연소실(3)의 하류에서 적어도 하나의 분리 장치(7)를 포함하며, 이 분리 장치는, 모든 연소실(3)의 배기 가스를 제 1 및 제 2 배기 가스 흐름으로 분리하기 위한 것이다. 제 1 배기 라인(8) 및 제 2 배기 라인(9)이 적어도 하나의 분리 장치(7)에 연결된다. 적어도 하나의 분리 장치(7)는, 연소실(3)에서 나온 배기 가스를 제 1 성분 배기 라인(8)을 위한 제 1 가스 흐름 및 제 2 성분 배기 라인(9)을 위한 제 2 가스 흐름으로 분리하도록 구성되어 있다. 제 1 선택적 촉매 환원(SCR) 반응기(10)가 분리 장치(7)의 하류에서 제 1 성분 배기 라인(8)에 배치된다. 제 2 성분 배기 라인(9) 및 제 1 성분 배기 라인(8)은 적어도 제 1 SCR 반응기(10) 까지는 서로 별개이다. 제 1 SCR 반응기(10)는 적어도 2개의 실린더(2)의 전부하 유출량의 80% 이하의 최대 용량을 갖는다.