태양 에너지 또는 전기 에너지를 이용한 온보드 연료 개질

• Main Authors: KALAMARAS CHRISTOS, HAMAD ESAM Z, BOKHUMSEEN NEHAL JAWAD
• Format: Patent
• Language: Korean
• Published: 10.09.2019
• Subjects: APPARATUS THEREFOR; BLASTING; CHEMISTRY; COMBUSTION ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL; CONTROLLING COMBUSTION ENGINES; ELECTROLYTIC OR ELECTROPHORETIC PROCESSES; ELECTROLYTIC OR ELECTROPHORETIC PROCESSES FOR THE PRODUCTIONOF COMPOUNDS OR NON-METALS; ENGINE PLANTS IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNALCOMBUSTION ENGINES; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES ORENGINES IN GENERAL; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; LIGHTING; MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; MECHANICAL ENGINEERING; METALLURGY; PERFORMING OPERATIONS; PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL; SEPARATION; STEAM ENGINES; SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF; TRANSPORTING; WEAPONS

내연 기관을 위한 작동 제어 시스템(1), 내연 기관(40), 차량(10) 및 내연 기관(40)에 의해 동력을 공급받는 차량(10)에서의 수소의 온보드 발생 방법. 상기 작동 제어 시스템(1)은 전류원(2), 수소 전구체 물질의 공급원을 갖는 가스 발생기(3) 및 SCR(5) 장치 및 연료 옥탄 부스팅 장치를 포함한다. 가스 발생기(3)는 원천에 의해 전달되는 태양 에너지, 전기 에너지 또는 둘 모두의 작동에 의해 함유된 전구체 물질을 H가스로 전환하도록 구성된다. SCR(5) 장치는 가스 발생기(3)와 유체 협동하여, SCR(5) 장치에 의해 한정된 배기 가스 유로에 배치된 촉매 활성화 유체 투과성 매질이 배기 가스의 통과를 수용하도록 하고 적어도 간헐적으로 가스 발생기(3)로부터의 H가스를 받아 NO의 촉매 환원을 수행하도록 한다. 마찬가지로, 연료 옥탄 부스팅 장치는 가스 발생기(3)로부터의 H를 전달하도록 구성되는 H가스 도관을 한정하고, 디젤, 가솔린 또는 내부에서 연소되는 관련된 연료에 향상된 에너지 함량을 제공하는 방식으로서 적어도 간헐적으로 가스 발생기(3)로부터의 수소가내연 기관에 도입될 수 있다. An operational control system for an internal combustion engine, an internal combustion engine, a vehicle and a method of onboard generation of hydrogen in a vehicle being powered by an internal combustion engine. The operational control system includes a source of electric current, a gas generator with a supply of hydrogen precursor material and one or both of an SCR device and a fuel octane boosting device. The gas generator is configured to convert the contained precursor material into an H2 gas by operation of solar energy, electrical energy or both being delivered by the source. The SCR device is fluidly cooperative with the gas generator such that a catalyst-activated fluid-permeable medium disposed in an exhaust gas flowpath defined by the SCR device accepts the passage of the exhaust gas through it and at least intermittently receives the H2 gas from the gas generator to perform catalytic reduction of NOx. Likewise, the fuel octane boosting device defines an H2 gas conduit that is structured to deliver H2 from the gas generator can be at least intermittently introduced to the internal combustion engine as a way to provide an enhanced energy content to diesel, gasoline or related fuel being combusted therein.