특히 자동차용의, 클러치 메커니즘을 위한 마모 조정 부재
본 발명은 특히 자동차용의, 클러치 메커니즘(1)을 위한 마모 조정 부재(16)에 있어서, 축 X의 제 1 환형 요소(17)로서, 그것의 축방향 단부(19)는, 방사면에 대해 경사지고 클러치 메커니즘(1)의 카운터-램프(20a)와 협력하도록 의도된 적어도 하나의 램프(20)를 포함하는, 상기 제 1 환형 요소(17); 및 제 2 요소(22)로서, 제 2 요소는 반경방향 내측 환형 부분(23), 및 내측 환형 부분(23)에 연결된 치형 부분(24)을 포함하고, 제 2 요소(21)는 제 1 요소(17)에 고정되는, 상기 제 2 요소(2...
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Format | Patent |
Language | Korean |
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23.08.2019
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Summary: | 본 발명은 특히 자동차용의, 클러치 메커니즘(1)을 위한 마모 조정 부재(16)에 있어서, 축 X의 제 1 환형 요소(17)로서, 그것의 축방향 단부(19)는, 방사면에 대해 경사지고 클러치 메커니즘(1)의 카운터-램프(20a)와 협력하도록 의도된 적어도 하나의 램프(20)를 포함하는, 상기 제 1 환형 요소(17); 및 제 2 요소(22)로서, 제 2 요소는 반경방향 내측 환형 부분(23), 및 내측 환형 부분(23)에 연결된 치형 부분(24)을 포함하고, 제 2 요소(21)는 제 1 요소(17)에 고정되는, 상기 제 2 요소(22)를 포함하는 것을 특징으로 하는 마모 조정 부재(16)에 관한 것이다.
The invention relates to a wear adjustment member (16) for a clutch mechanism (1), in particular for a motor vehicle, characterised in that it comprises: a first annular element (17) of axis X, an axial end (19) thereof comprising at least one ramp (20) inclined relative to the radial plane and intended to cooperate with a counter-ramp (20a) of the clutch mechanism (1); and a second element (22) comprising a radially inner annular part (23) and a toothed part (24) connected to the inner annular part (23), the second element (21) being secured to the first element (17). |
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Bibliography: | Application Number: KR20197017464 |