무단 변속기의 변속 제어 장치 및 변속 제어 방법

• Main Authors: MORIFUJI NOBUHIKO, ISHIZUKA MITSUKI, KABE TOMOAKI, GOKA HITOSHI, OGATA TAKAYUKI
• Format: Patent
• Language: Korean
• Published: 27.03.2019
• Subjects: BLASTING; CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GEARING; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; HEATING; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; PERFORMING OPERATIONS; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT; THERMAL INSULATION IN GENERAL; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL; WEAPONS

차량에 마련된 CVT(100)를 제어하는 CVTECU(8)는, CVT(100)의 변속비를 단계적으로 변화시키는 의사 유단 업시프트 제어를 실시하는 변속 제어 수단(8a)과, 의사 유단 업시프트 제어에 연동하여 엔진(1)의 토크를 감소시키도록 명령하는 토크 제어 명령 수단(8b)을 구비한다. 토크 제어 명령 수단(8b)은 업시프트가 실제로 개시되는 시점보다도 전에 엔진의 토크 감소가 개시되도록 토크 감소 명령을 실시한다. 토크 페이즈에 있어서의 토크 저감에 의해 유단 변속기와 같은 경쾌한 변속 필링이 얻어진다. A gear shift control device for a continuously variable transmission of a vehicle is configured to steplessly and continuously change and output a rotation speed of an engine. The gear shift control device includes a gear shift control unit and a torque control command unit. The gear shift control unit is configured to implement a pseudo-stepped upshift control to change a gear shift ratio in steps when upshifting the continuously variable transmission. The torque control command unit is configured to output a torque reduction command so as to reduce an engine torque in conjunction with the pseudo-stepped upshift control so that reduction of the engine torque starts before a point in time when an actual gear shift ratio starts changing in response to an upshift command.