AUTOMATIC SPOOL TENSIONING MECHANISM

• Main Authors: BOSSCHER PAUL M, BOWMAN WILLIAM S, BOWMAN MICHAEL E, SUMMER MATTHEW D
• Format: Patent
• Language: English; Korean
• Published: 13.02.2019
• Subjects: BLASTING; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GEARING; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; HEATING; LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; MOTOR VEHICLES; PERFORMING OPERATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL; TRAILERS; TRANSPORTING; WEAPONS

The present invention relates to a system (100) and a method (1400) for operating a spool mechanism (SM), capable of automatically achieving the optimal drag. The method comprises: transitioning an operational mode of SM from a first operational mode in which a drag torque is not settable to a second operational mode in which the drag torque is settable; selectively mechanically coupling a rewind motor to a spool (612) of SM by engaging a coupler (1014) in response to the SM′s transition into the second operational mode; activating the rewind motor (610) such that the rewind motor applies a motor torque having a pre-defined value selected for facilitating a setting of the drag torque to an optimal value; mechanically gradually adjusting an amount of drag resistance applied to the spool by a drag mechanism (1012); and discontinuing the mechanical adjustment of the drag resistance when the spool′s speed is within a threshold percentage range of a zero resistance speed. 스풀 메커니즘("SM") 동작 시스템() 및 방법(). 방법은: 항력 토크가 설정될 수 없는 제1 동작 모드로부터 항력 토크가 설정될 수 있는 제2 동작 모드로 SM의 동작 모드를 전환하는 단계; SM의 제2 동작 모드로의 전환에 응답하여 커플러()를 결합시키는 것에 의해서, 되감기 모터를 SM의 스풀()에 선택적으로 그리고 기계적으로 커플링시키는 단계; 항력 토크를 최적 값으로 설정하는 것을 돕기 위해서 선택된 미리-규정된 값을 가지는 모터 토크를 되감기 모터가 인가하도록, 되감기 모터()를 활성화시키는 단계; 항력 메커니즘()에 의해서 스풀에 인가되는 항력 저항의 양을 기계적으로 그리고 점진적으로 조정하는 단계; 그리고 스풀의 속력이 0의 저항 속력의 문턱값 백분율 범위 내에 있을 때, 항력 저항의 기계적 조정을 중단시키는 단계를 포함한다.