Molding method of upperseet track for automobile using high tensile steel plate

• Main Author: RYU, BYUNG HYUN
• Format: Patent
• Language: English; Korean
• Published: 23.01.2019
• Subjects: MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVINGMATERIAL; PERFORMING OPERATIONS; PUNCHING METAL; TRANSPORTING; WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS ORPROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL

The present invention relates to a method of molding an upper sheet track (T) for an automobile using a high tensile steel plate capable of molding an upper sheet track (T) supporting a sheet of an automobile to be able to slide and transfer using an 1180 MPa-class super high tensile steel plate. The method of molding a sheet track (T) comprises: a piercing and cutting process (S1); a first bending process (S2); a second bending process (S3); a third bending process (S4); a fourth bending process (S5); a fifth bending process (S6); an embossing process (S7); and a restricting process (S8). 본 발명은 자동차의 시트를 슬라이딩 이송 가능케 지지하는 상부 시트 트랙을 1180 메가 파스칼 급의 초 고장력 강판을 이용하여 성형할 수 있게 한 고장력 강판을 이용한 자동차용 상부 시트트랙의 성형방법에 관한 것으로 고장력 강판(100)을 스톱홀,체결공 및 관통홀을 천공하고 시트트랙(T)의 외형크기를 절단하는 피어싱 및 컷팅공정(S1),피어싱 및 컷팅된 고장력 강판(100)을 하부금형(L)에 안치시켜 상부금형(U)의 펀치(11)를 하강시켜 하부금형(L)의 형틀(12)에서 양 선단(1)(1')이 하향 45도 경사지게 성형하는 제1벤딩공정(S2),제1벤딩 성형된 소재를 하부금형(L)의 형틀(22)에서 상부금형(U)의 펀치(21)를 하강시켜 중앙부를 시트트랙(T) 폭의 길이로 수평부(2)를 갖게 하고 그 양측은 45도로 경사지게 경사부(3)(3')로 성형하는 제2벤딩공정(S3),제2벤딩 성형된 소재를 하부금형(L)의 형틀(32)에서 상부금형(U)의 펀치(31)를 하강시켜 수평부(2) 폭의 양측을 시트트랙(T)의 길이로 연장 성형하는 제3벤딩공정(S4),제3벤딩 성형된 소재를 하부금형(L)의 형틀(42)에서 상부금형(U)의 펀치(41)를 하강시켜 양선단(1)(1')을 30도 하향 경사지게 1차절곡 성형하는 제4벤딩공정(S5),제4벤딩 성형된 소재를 하부금형(L)의 형틀(52)에서 상부금형(U)의 펀치(51)를 하강시켜 1차절곡된 양선단(1)(1')을 90도로 경사지게 2차절곡 성형하는 제5벤딩공정(S6),제5벤딩 성형된 소재를 하부금형(L)의 형틀(62)에서 상부금형(U)의 펀치(61)를 하강시켜 2차절곡된 양선단(1)(1')을 수평성형 및 엠보싱 성형하는 엠보싱공정(S7) 및 엠보싱 성형된 소재를 하부금형(L)의 형틀(72)에서 상부금형(U)의 펀치(71)를 하강시켜 플랜지부와 컵부의 형상과 치수를 교정 성형하는 리스트리킹공정(S8)으로 시트트랙(T)을 성형하는 것을 특징으로 한다.