Method for controlling the bus traffic

• Main Author: SEO, MYUNG HWAN
• Format: Patent
• Language: English; Korean
• Published: 10.01.2019
• Subjects: CALCULATING; COMPUTING; COUNTING; DATA PROCESSING SYSTEMS OR METHODS, SPECIALLY ADAPTED FORADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL, SUPERVISORYOR FORECASTING PURPOSES; ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING; PHYSICS; SIGNALLING; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE,COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL, SUPERVISORY OR FORECASTINGPURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; TRAFFIC CONTROL SYSTEMS

The present invention relates to a method for controlling bus traffic. Bus utilization frequency big data information stored in the wearable device of a bus passenger is used to raise the priority of a bus having a high utilization frequency at present and allow the bus to quickly enter the bus stop. So, station congestion can be alleviated. The passenger waiting information of each bus stop section is analyzed by using a camera at the bus stop. The priority bus stop section is judged from the information. A bus corresponding to a congested stop section due to waiting passengers is stopped first. So, the congestion can be quickly alleviated. 버스 운행 제어 방법에 관한 것으로서, 버스 승객의 웨어러블 기기에 저장되어 있는 이용버스 빈도 빅데이터 정보들을 활용하여 현 시점에 이용 빈도가 높은 버스의 진입 우선순위를 높여 정류장에 빠르게 진입하게 함으로써 정류장 혼잡을 완화할 수 있을 뿐만 아니라, 정류장에 있는 카메라를 이용하여 각 버스 정차 구간의 승객 대기정보를 분석하고, 그 정보부터 우선적인 버스 정차 구간을 판단하여 승객 대기가 심한 정차 구간에 해당되는 버스를 먼저 정차하게 함으로써 혼잡을 빠르게 완화시킬 수 있는 버스 운행 제어 방법에 관한 것이다.