브레이크-압력 제어 디바이스

• Main Authors: GEISS PETER, GOERLACH JOHANNES, SCHMITT PIERRE, BAUKHOLT THEO
• Format: Patent
• Language: Korean
• Published: 03.07.2018
• Subjects: ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; BLASTING; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GEARING; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; HEATING; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; PERFORMING OPERATIONS; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OFVEHICLES; THERMAL INSULATION IN GENERAL; TRANSPORTING; VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES; VEHICLES IN GENERAL; WEAPONS

본원은 전기 모터를 갖는 자동차 제동 시스템용 브레이크-압력 제어 디바이스에 관한 것으로서, 마스터 브레이크 실린더의 작동과 독립적으로 휠 브레이크에 규정된 제동 압력을 형성할 수 있도록, 볼 스크류 드라이브에 의해 전기 모터의 회전 운동이 작동 실린더내의 피스톤의 병진 운동으로 변환된다. 본원에 있어서, 볼 스크류 드라이브 (14) 에는 프로파일링된 튜브 (7) 에 걸쳐 결합된 마찰 슬립 커플링 (9) 이 제공되고, 상기 프로파일링된 튜브는 상기 볼 스크류 드라이브 (14) 의 너트 (15) 에 고정 연결되고 상기 프로파일링된 튜브에 상기 피스톤 (6) 이 고정된다. A brake-pressure control device for a motor-vehicle braking system, with an electric motor, the rotatory motion of which is transformed by a ball screw drive into a translatory motion of a piston in a working cylinder, in order to be able to build up a defined braking pressure in a wheel brake independently of actuation of a master brake cylinder. An aspect provides that the ball screw drive is provided with a friction slip coupling engaged over a profiled tube which is fixedly connected to a nut of the ball screw drive and to which the piston is fixed.