AIR VENT FOR VEHICLE

• Main Author: KIM, CHUN HA
• Format: Patent
• Language: English; Korean
• Published: 18.06.2018
• Subjects: AIR-CONDITIONING, AIR-HUMIDIFICATION, VENTILATION, USE OF AIRCURRENTS FOR SCREENING; ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING,OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODSSPACES OF VEHICLES; BLASTING; HEATING; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; PERFORMING OPERATIONS; RANGES; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL; VENTILATING; WEAPONS

An embodiment of the present invention includes a duct housing communicating with an air duct that supplies air, a spacer mounted on an inner wall of the duct housing, a horizontal baffle hinge-coupled to the spacer to control flow of air supplied from the air duct and having a cross-section with long sides and short sides, horizontal baffle rotary shafts formed at opposite lengthwise ends of the long sides of the horizontal baffle, formed on one long side, and hinge-coupled to the duct housing, a first link connecting shaft formed on the other long side of the horizontal baffle, a horizontal baffle link member rotated about the first link connecting shaft and having a first extension part and a second extension part that are divided with respect to the first link connecting shaft, a first auxiliary baffle, rotation of which is supported by a second link connecting shaft formed at an end of the first extension part, and which is maintained in parallel to a plane defined by the horizontal baffle, and a second auxiliary baffle, rotation of which is supported by a third link connecting shaft formed at an end of the second extension part and maintained in parallel to the plate defined by the horizontal baffle, wherein a third auxiliary baffle that is rotated about the third link connecting shaft is provided, rotation of the third auxiliary baffle is supported by the third auxiliary baffle rotary shaft formed on the opposite long side of the third link connecting shaft, and the third auxiliary baffle rotary shaft is inserted into the spacer and is inserted into a slot having a specific length to be linearly moved in a forward/rearward direction. The present invention provides an air vent for a vehicle that may be miniaturized and may minimize loss of energy. 본 발명의 일 실시예는 공기를 공급하는 에어 덕트와 연통되는 덕트 하우징, 상기 덕트 하우징의 내측 벽면에 각각 장착되는 스페이서, 상기 에어 덕트로부터 공급되는 공기의 흐름을 제어하기 위해 상기 스페이서에 힌지 결합되어 회전되고, 횡단면이 장변과 단변을 갖는 수평 배플, 상기 수평 배플의 장변의 길이 방향을 따른 양단에 형성되되 일방의 장변 측에 형성되고, 상기 덕트 하우징에 힌지 결합되는 수평 배플 회전축, 상기 수평 배플의 타방의 장변 측에 형성되는 제1 링크 연결축, 상기 제1 링크 연결축을 중심으로 회전되고, 상기 제1 링크 연결축을 중심으로 양분되는 제1 연장부와 제2 연장부를 갖는 수평 배플 링크 부재, 상기 제1 연장부의 단부에 형성되는 제2 링크 연결축에 의해 회전 지지되고, 상기 수평 배플이 이루는 평면과 평행하게 유지되는 제1 보조 배플 및 상기 제2 연장부의 단부에 형성되는 제3 링크 연결축에 의해 회전 지지되고, 상기 수평 배플이 이루는 평면과 팽행하게 유지되는 제2 보조 배플을 포함하고, 상기 제3 링크 연결축을 기준으로 회전되는 제3 보조 배플이 구비되고, 상기 제3 보조 배플은 상기 제3 링크 연결축의 반대측 장변에 형성되는 제3 보조 배플 회전축에 의해 회전 지지되며, 상기 제3 보조 배플 회전축이 상기 스페이서에 삽입되되, 전후 방향으로 직선 운동 가능하도록 소정 길이를 갖는 슬롯홈에 삽입되는 차량용 에어 벤트를 제공한다.