차량의 제어 장치 및 차량의 제어 방법

• Main Authors: KAWAMOTO YOSHINOBU, TAKAHASHI SEIICHIROU
• Format: Patent
• Language: Korean
• Published: 09.04.2018
• Subjects: CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; PERFORMING OPERATIONS; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL

차량의 구동원과 구동륜의 사이의 동력 전달 경로 상에 설치된 배리에이터와, 배리에이터와 구동륜의 사이에 설치되고, 주행 레인지가 선택된 경우에 체결되는 한편, 비주행 레인지가 선택된 경우에 해방되어, 동력 전달 경로를 통한 동력의 전달을 차단하는 마찰 체결 요소를 구비하는 차량을 제어하는, 차량의 제어 장치를 제공한다. 본 형태에서는, 차량의 운전 상태를 검출하고, 차량의 운전 상태에 따른 배리에이터의 목표 변속비를 설정하고, 배리에이터의 실제 변속비가 상기 목표 변속비보다 작은 경우에, 배리에이터의 프라이머리 풀리로의 공급 유압을 저하시켜, 배리에이터의 변속비를 증대시키는 변속 제어를 실행하고, 변속 제어의 실행 중에 비주행 레인지로부터 주행 레인지로 선택이 전환된 경우에, 전환 후의 상기 프라이머리 풀리로의 공급 유압의 저하를 규제한다. A vehicle control device for controlling a vehicle including a variator provided in a power transmission path between a driving source and a driving wheel of a vehicle and a friction engaging element provided between the variator and the driving wheel, engaged when a running range is selected, while disengaged when a non-running range is selected and shutting off transmission of power through the power transmission path is provided. In this embodiment, an operating state of the vehicle is detected, a target speed ratio of the variator according to the operating state of the vehicle is set, if an actual speed ratio of the variator is smaller than the target speed ratio, shifting control of lowering a supply hydraulic pressure to a primary pulley of the variator and increasing the speed ratio of the variator is executed, and when the selection is switched from the non-running range to the running range during execution of the shifting control, lowering of the supply hydraulic pressure to the primary pulley after the switching is regulated.