차량용 무단 변속 기구의 제어 장치 및 제어 방법

본 발명은 배리에이터(20)에 직렬 배치되며, 또한, 적어도 전진 2속단 이상의 변속단을 갖는 부변속 기구(30)와, 적어도 액셀러레이터 개방도(APO)가 제로로 되고 나서, 브레이크 페달 답입에 의한 제동력이 발생할 때까지의 동안에, 벨트 용량을, 액셀러레이터 개방도(APO)가 제로인 경우에 설정되는 벨트 용량보다 증대시키는 변속기 컨트롤러(12)를 구비한다. 변속기 컨트롤러(12)는 부변속 기구(30)의 변속비가 하이 변속비측일수록, 액셀러레이터 개방도(APO)가 제로인 경우에 설정되는 벨트 용량에 대한 증대량을 작게 한다. I...

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Main Authors KAWAMOTO YOSHINOBU, ASAI NORIO, TANAKA HIROYASU
Format Patent
LanguageKorean
Published 06.04.2018
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Summary:본 발명은 배리에이터(20)에 직렬 배치되며, 또한, 적어도 전진 2속단 이상의 변속단을 갖는 부변속 기구(30)와, 적어도 액셀러레이터 개방도(APO)가 제로로 되고 나서, 브레이크 페달 답입에 의한 제동력이 발생할 때까지의 동안에, 벨트 용량을, 액셀러레이터 개방도(APO)가 제로인 경우에 설정되는 벨트 용량보다 증대시키는 변속기 컨트롤러(12)를 구비한다. 변속기 컨트롤러(12)는 부변속 기구(30)의 변속비가 하이 변속비측일수록, 액셀러레이터 개방도(APO)가 제로인 경우에 설정되는 벨트 용량에 대한 증대량을 작게 한다. In the present invention, there are provided with an auxiliary transmission mechanism (30) disposed in series with a variator (20), and having at least two or more forward gear stages; and a transmission controller 12 configured to increase the belt capacities to be greater than the belt capacity set when the accelerator opening degree (APO) is zero, at least in a time period from a timing when the accelerator opening degree APO becomes zero, to a timing when a braking force is generated by a depression of a brake pedal. The transmission controller (12) is configured to set an increase amount with respect to the belt capacity set when the accelerator opening degree (APO) is zero, to a smaller value as a transmission gear ratio of the auxiliary transmission mechanism (30) is higher.
Bibliography:Application Number: KR20187005565