디스크 브레이크 및 디스크 브레이크의 제조 방법
간이한 구조로, 캐리어와 전동 모터의 간섭 문제를 해결할 수 있는 디스크 브레이크를 제공한다. 본 디스크 브레이크에 채용되는 캐리어(3)는, 한 쌍의 아암부(18, 19) 중 한쪽의 아암부(18)에 있어서, 한 쌍의 핀 구멍[핀 구멍 보스부(16, 16)]의 중심을 연결한 선분(L1)과 수직이 되는 한쪽의 핀 구멍 보스부(16)의 접선(L3)보다, 상기 접선에 평행하고 또한 상기 한쪽의 핀 구멍의 중심을 통과하는 선측을 향하는 방향으로, 만입된 오목부(28)를 구비하기 때문에, 간이한 구조로, 캐리어(3)와 전동 모터의 간섭을 억제...
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Format | Patent |
Language | Korean |
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12.03.2018
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Summary: | 간이한 구조로, 캐리어와 전동 모터의 간섭 문제를 해결할 수 있는 디스크 브레이크를 제공한다. 본 디스크 브레이크에 채용되는 캐리어(3)는, 한 쌍의 아암부(18, 19) 중 한쪽의 아암부(18)에 있어서, 한 쌍의 핀 구멍[핀 구멍 보스부(16, 16)]의 중심을 연결한 선분(L1)과 수직이 되는 한쪽의 핀 구멍 보스부(16)의 접선(L3)보다, 상기 접선에 평행하고 또한 상기 한쪽의 핀 구멍의 중심을 통과하는 선측을 향하는 방향으로, 만입된 오목부(28)를 구비하기 때문에, 간이한 구조로, 캐리어(3)와 전동 모터의 간섭을 억제할 수 있다.
Provided is a disc brake which solves, with a simple structure, the issue of interference between a carrier and an electric motor. A carder 3 applied to the disc brake includes a recess 28 in one arm 18 of the pair of arms 18 and 19 which recess is casted so as to be recessed in a direction toward a line, which is parallel to a tangent line L3 tangent to an the pin hole boss 16 on one side and perpendicular to a line segment L1 connecting centers of the pair of pin holes (pin hole bosses 16, 16) and extends through the center of the pin hole on the one side, with respect to the tangent line L3. This makes it possible to prevent or reduce the interference between the carrier 3 and the electric motor, with a simple structure. |
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Bibliography: | Application Number: KR20177035920 |