연료 전지 장치

• Main Authors: SCHOENBAUER STEFAN, KNEULE FRIEDRICH, SCHULZE ANDREAS, WETZL FRANZ, HEEREN IMKE, DERHARDT STEFFEN, KONSTANDIN ALEXANDER, KRIESE OLIVER, LUTZ BERND, SCHULER FRANK, LERNBECHER ROLF, MOC ANDRE, LOIBL THOMAS, WAIBEL HERBERT
• Format: Patent
• Language: Korean
• Published: 09.02.2018
• Subjects: BASIC ELECTRIC ELEMENTS; ELECTRICITY; PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSIONOF CHEMICAL INTO ELECTRICAL ENERGY

본 발명은 적어도 하나의 연료 전지 튜브(12a; 12b; 12c), 및 상기 연료 전지 튜브(12a; 12b; 12c) 내에 적어도 부분적으로 배치되어 연소 가스를 상기 연료 전지 튜브(12a; 12b; 12c) 내로 안내하기 위한 적어도 하나의 유입 랜스(14a; 14b; 14c)를 포함하는 연료 전지 장치에 관한 것이다. 본 발명에 따라, 상기 연료 전지 장치는 가스 전도도를 상당히 감소시키기 위해 제공된 적어도 하나의 통합형 스로틀 요소(16a; 16b; 16c)를 포함한다. The invention relates to a fuel cell device comprising at least one fuel cell tube (12; 12b; 12c) and at least one inflow lance (14a; 14b; 14c) arranged at least partially inside the fuel cell tube (12a; 12b; 12c) and provided to conduct a combustion gas into the fuel cell tube (12a; 12b; 12c). According to the invention, the fuel cell unit comprises at least one integrated throttle element (16a; 16b; 16c) provided to substantially reduce a gas conductivity value.